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NOTA
Inclinación de una bomba de vacío rellena de aceite
Si se inclina una bomba de vacío que ya está rellena de aceite, pueden entrar grandes cantidades de
aceite en el cilindro. Si la bomba de vacío se pone en marcha mientras hay una cantidad excesiva de
aceite en el cilindro, las paletas se deteriorarán, resultando en daños irreparables de la bomba de va-
cío.
4 Antes del transporte, vacíe el aceite o bien transporte la bomba de vacío siempre en posición
horizontal.
ü El cáncamo debe estar en perfecto estado, completamente enroscado y apretado a mano.
4 Compruebe si se han producido daños de transporte en la bomba de vacío.
En el caso de que la bomba de vacío esté fijada a una placa de base, proceda del siguiente modo:
4 Retire la fijación.
ADVERTENCIA
Elevar la bomba de vacío tomándola por el cáncamo del motor
Peligro de sufrir graves lesiones.
4 No eleve la bomba de vacío tomándola por el cáncamo del motor, sino como se muestra arriba.
Antes de la puesta en marcha, es preciso comprobar y, si procede, rellenar el aceite de la bomba según la indica-
ción de la mirilla de aceite.
Una puesta en marcha sin suficiente aceite puede provocar la destrucción de la bomba de vacío.
5.3 Almacenamiento
4 Selle todas las aberturas con cinta adhesiva o reutilice los tapones incluidos en el volumen de entrega.
Si se prevé un almacenamiento de más de 3 meses, proceda del siguiente modo:
1. Envuelva la bomba de vacío con una lámina inhibidora de la corrosión.
2. Almacene la bomba de vacío en una habitación protegida, seca y libre de polvo, preferiblemente en su emba-
laje original y a una temperatura entre 0 y 40 °C.
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Peso, véase la placa de características
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