Tabla de contenido
Paso 5 Reemplazar la junta tórica superior
(Fig. 3.15) N/P 35639 (Marrón) y la junta
tórica inferior N/P 35638 (Negra).
Montando El Ensamblaje de la Bomba en
la Caja de Leva de la IFS:
Paso 1 Remover el CPN de la Bomba
Unitaria.
Paso 2 Mirar adentro del agujero de montaje
de la bomba y gire el eje impulsor hasta que
el circulo de base (parte baja) del lóbulo de la
leva este visible en el agujero.
Paso 3 Coloque el conjunto del botador en el
extremo magnético de la Herramienta de
Extracción del Botador 39234 (Fig. 3.17).
Orientar
la
posición
alimentación del Avance de Arranque en Frío
(CSA) al lado plano de la herramienta. En
esta posición la ranura del pasador del guía
del botador de válvula alineara con el pasador
de guía en la cavidad del botador de válvula.
Fig. 3.17
Lado Plano
Conjunto del
Botador
Cavidad
(perforación)
de Montaje de
la Bomba
Sujete la Herramienta del Botador de Válvula
39234 con el botador de válvula sobre la
cavidad (perforación) de montaje de la bomba
de modo que la porción la plana de la
herramienta esta de cara a la cremallera de
control. Coloque el conjunto del botador en la
cavidad (perforación) de la bomba unitaria.
Asegúrese que la ranura del pasador del guía
del botador se índice con el pasador (perno)
en el bloque del botador y que el rodillo
seguidor
de
la
completamente contra el eje de la leva.
Empuje el embolo para liberar el conjunto del
botador del imán.
del
agujero
de
Herramienta
de Remover e
Instalar el
Botador
N/P 39234
Agujero de
Alimentación
del Avance de
Arranque en
Frío (CSA)
leva
esta
sentado
Paso 4 Darle vuelta al micrómetro para
posicionar la cremallera de control en la
cavidad (perforación) de modo que la ranura
del pasador (perno) del brazo de regulación
este centralizado visualmente en la cavidad
(perforación) (Fig. 3.18).
Cavidad de Montaje de Bomba
Ranura del Pasador (perno)
del Brazo de Regulación de la
Cremallera de Control
Fig. 3.18
Paso 5 Lubricar las juntas tóricas superior e
inferior en el cuerpo de la bomba (Fig. 3.19).
Paso 6 Posicionar el Brazo de Regulación de
modo que el pasador (perno) alinee con el
agujero del accesorio del cuerpo de la bomba
según esta ilustrado en la Figure 3.19.
Agujero Ali-
neamiento
Lubricar
las Juntas
Tóricas
Pasador (perno)
del Brazo de
Regulación
Paso 7 Instalar la bomba unitaria en la Caja
de Leva. Utilice el agujero de alineamiento
como una referencia del índice para el
pasador (perno) del brazo de regulación con
la ranura de la cremallera de control (Ref. Fig.
3.19).
Paso 8 Instalar la abrazadera de sujetar la
bomba y el tornillo. Apriete el tornillo de la
abrazadera para bajar la bomba unitaria hacia
la caja de leva (Fig. 3.20).
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Cremallera de Control
Orientar el
Pasador
(perno) del
Brazo de Re-
gulación en
línea con el
Agujero de
Alineamiento
en el Cuerpo
de la Bomba
Fig. 3.19
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