Tabla de contenido
Perforación de los orificios del perno antirrotación y
de la roda del transductor en un casco con núcleo de
fibra de vidrio
ADVERTENCIA
El dispositivo debe instalarse con al menos uno de los pernos
antirrotación incluidos. De no ser así, el dispositivo podría
girarse cuando la embarcación está en movimiento y provocar
daños.
Para poder perforar los orificios para los pernos antirrotación,
debes cortar la barquilla
(Corte de la barquilla, página
Es preciso cortar y sellar cuidadosamente el núcleo para
impedir que se filtre el agua.
1
Seleccionar una ubicación de montaje sin irregularidades ni
obstáculos en la superficie.
2
Utilizando una plantilla, marca la ubicación del orificio de la
roda y de los pernos antirrotación.
3
Taladra un orificio guía de 3 mm (
plantilla y el casco en la ubicación del orificio de la roda.
El orificio debe ser perpendicular a la superficie del agua.
4
Coloca cinta adhesiva protectora en el orificio guía y la zona
de alrededor en el exterior del casco para evitar dañar la
fibra de vidrio.
5
Utilizando una broca de 32 mm (1
orificio de la roda, taladra desde el exterior del casco a través
de la capa exterior
, la capa interior
El orificio debe ser perpendicular a la superficie del agua.
6
Lija y limpia la capa interior, el núcleo y la capa exterior
alrededor del orificio.
7
Sella el núcleo interior expuesto con resina epoxy
que esta se asiente por completo.
8
Con una bronca de taladro de 14 mm (
vertical, perfora los orificios para los pernos antirrotación a
través del casco desde fuera de este.
Los orificios deben ser perpendiculares a la superficie del
agua.
9
Lija y limpia la zona que rodea a los orificios.
10
Sella los orificios para los pernos antirrotación con resina
epoxi y deja que se asiente por completo.
Aplicación de sellador marino a un transductor de
montaje a través del casco
Se debe aplicar sellador marino a las zonas que entren en
contacto con el agua para garantizar un sellado seguro y
resistente al agua entre la barquilla, el transductor y el casco.
Aplica sellador marino entre estos componentes.
• La barquilla y el casco
• La barquilla y el transductor
• La roda y la tuerca
• Los pernos y los orificios antirrotación
• Los casquillos, la roda y el casco (si es necesario)
2).
1
/
in) a través de la
8
1
/
in) en la ubicación del
4
y el núcleo
.
, y deja
9
/
in) en posición
16
Instalación del transductor en un casco de fibra de
vidrio
Se recomienda que estas instrucciones se lleven a cabo por dos
instaladores, uno situado fuera de la embarcación y otro dentro
de la misma.
NOTA: al instalar el transductor en un casco con núcleo de fibra
de vidrio, no aprietes demasiado las tuercas para evitar dañar el
casco.
1
Desde fuera del casco, inserta la roda del cable del
transductor
a través de la mitad inferior de la barquilla
cortada .
2
Fija la cubierta
a la parte inferior de la barquilla con los
tornillos
.
3
Fija las tuercas M12
antirrotación
hasta que no haya más de dos roscas
expuestas entre la tuerca M12 y la parte inferior de la
barquilla.
4
Inserta los pernos antirrotación en la mitad inferior de la
barquilla cortada.
5
Aplica sellador marino a la superficie de la mitad inferior de la
barquilla que va a estar en contacto con el casco.
6
Tira del cable del transductor, de la roda del transductor y de
los pernos antirrotación a través del orificio de montaje.
7
Coloca la mitad inferior de la barquilla firmemente en la parte
exterior del casco.
El bloque de carenado y el transductor deben colocarse en
paralelo a la quilla.
8
Desde el interior del casco, aplica sellador marino a la
superficie de la mitad superior de la barquilla que va a estar
en contacto con el casco.
9
Aplica el compuesto antiagarre incluido a la roda del
transductor expuesta y a los pernos antirrotación.
10
Tira del cable del transductor, de la roda del transductor y de
los pernos antirrotación a través de la mitad superior de la
barquilla.
11
Coloca la mitad superior de la barquilla firmemente en la
parte inferior del casco.
12
Utiliza una llave inglesa para fijar la roda del transductor con
la arandela de goma de 31 mm
31 mm
y la tuerca de 40 mm
NOTA: no aprietes la tuerca en exceso.
13
Utiliza una llave inglesa para fijar la mitad superior de la
barquilla a los pernos antirrotación con las arandelas de
13,4 mm
y las tuercas M12
NOTA: no aprietes las tuercas M12 en exceso.
14
Aplica sellador entre el sensor del transductor y la cubierta, y
en los orificios que rodean a la roda y a los pernos
antirrotación.
a la parte inferior de los pernos
, la arandela de nailon de
incluidas.
incluidas.
3
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