Tabla de contenido
®
VLT
Automation Drive FC 300
Manual de Funcionamiento alta potencia
Límites de advertencias y alarmas:
Convertidor de frecuen-
3 x 380 -
cia:
500 V
Baja tensión
Advertencia de tensión
baja
Advertencia de tensión
alta (sin freno - con fre-
no)
Sobretensión
Las tensiones indicadas son tensiones del circuito interme-
dio del convertidor de frecuencia con una tolerancia de ±
5%. La correspondiente tensión de red es la tensión del
circuito intermedio (enlace CC) dividida por 1,35
ADVER./ALARMA 8, Baja tensión CC:
Si la tensión del circuito intermedio (CC) cae por debajo del límite de
"advertencia de baja tensión" (véase la tabla anterior), el convertidor de
frecuencia comprueba si está conectada la alimentación de potencia de
24 V.
Si no lo está, el convertidor se desconectará una vez transcurrido un
tiempo determinado dependiendo de la unidad.
Para comprobar si la tensión de alimentación se corresponde con el con-
vertidor, véase el capítulo
Especificaciones generales
ADVER./ALARMA 9, Sobrecarga inversor:
El convertidor de frecuencia está a punto de desconectarse a causa de
una sobrecarga (intensidad muy elevada durante demasiado tiempo). El
contador para la protección térmica y electrónica del inversor emite una
advertencia al 98% y se desconecta al 100% con una alarma. No se pue-
de reiniciar el convertidor de frecuencia hasta que el contador esté por
debajo del 90%.
El fallo consiste en que el convertidor de frecuencia se ha sobrecargado
a más del 100% durante demasiado tiempo.
ADVER./ALARMA 10,
Sobretemperatura de la ETR del motor:
La protección termoelectrónica (ETR) indica que el motor está demasiado
caliente. Puede seleccionar en el par. 1-90 si desea que el convertidor de
frecuencia emita una advertencia o una alarma cuando el contador llegue
al 100%. Este fallo se debe a que el motor se sobrecarga más de un 100%
durante demasiado tiempo. Compruebe que el par. 1-24 del motor esté
ajustado correctamente.
ADVER./ALARMA 11, Sobretemperatura de termistor del motor:
Se ha desconectado el termistor o su conexión. Puede seleccionar en el
par. 1-90 si desea que el convertidor de frecuencia emita una advertencia
o una alarma cuando el contador llegue al 100%. Compruebe que el ter-
mistor esté bien conectado entre el terminal 53 ó 54 (entrada de tensión
analógica) y el terminal 50 (alimentación de +10 V), o entre el terminal
18 ó 19 (sólo entrada digital PNP) y el terminal 50. Si se utiliza un sensor
KTY, compruebe que la conexión entre los terminales 54 y 55 es correcta.
ADVER./ALARMA 12, Límite de par:
El par es más elevado que el valor ajustado en el par. 4-16 (con el motor
en funcionamiento), o bien el par es más elevado que el valor ajustado
en el par. 4-17 (en funcionamiento regenerativo).
ADVER./ALARMA 13, Sobreintensidad:
Se ha sobrepasado el límite de intensidad de pico del inversor (aproxi-
madamente el 200% de la intensidad nominal). Esta advertencia durará
de 8 a 12 segundos y el convertidor se desconectará y emitirá una alarma.
3 x 525 -
690 V
[V CC]
[V CC]
402
553
423
585
817/828
1084/1109
855
1130
.
MG.33.U2.05 - VLT
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es una marca comercial registrada de Danfoss
Apague el convertidor de frecuencia y compruebe si el eje del motor
puede girarse y si el tamaño del motor se corresponde con el convertidor.
Si está seleccionado el control de freno mecánico ampliado, la descone-
xión puede reiniciarse externamente.
ALARMA 14, Fallo conex. tierra:
Hay una descarga desde las fases de salida a tierra, o bien entre el cable
entre el convertidor de frecuencia y el motor, o bien en el motor mismo.
Apague el convertidor de frecuencia y resuelva el fallo de conexión a tie-
rra.
ALARMA 15, Hardware incompleto:
Una de las opciones instaladas no se puede controlar con el hardware o
el software de la placa de control actual.
ALARMA 16, Cortocircuito:
Existe un cortocircuito en el motor o en sus terminales.
Apague el convertidor de frecuencia y elimine el cortocircuito.
ADVER./ALARMA 17, Tiempo límite para el código de control:
No existe comunicación con el convertidor de frecuencia.
La advertencia sólo se activará cuando el par. 8-04 NO esté ajustado en
OFF
(desactivado). Si el par. 8-04 se ajusta en
aparecerá una advertencia y el convertidor de frecuencia decelerará has-
ta desconectarse mientras emite una alarma.
Quizás podría aumentarse el par. 8-03
ADVERTENCIA 22, Freno mecán. Hoist:
El valor de informe mostrará de qué tipo es.
0 = No se obtuvo la ref. de par antes de superar el tiempo límite.
1 = No había realimentación de freno antes de superar el tiempo límite.
ADVERTENCIA 23, Fallo del ventilador interno:
La función de advertencia del ventilador es una protección adicional que
comprueba si el ventilador está funcionando/montado. La advertencia de
funcionamiento del ventilador puede desactivarse en el par. 14-53,
nitor del ventilador
, (ajustado a [0] Desactivado).
ADVERTENCIA 24, Fallo del ventilador externo:
La función de advertencia del ventilador es una protección adicional que
comprueba si el ventilador está funcionando/montado. La advertencia de
funcionamiento del ventilador puede desactivarse en el par. 14-53,
nitor del ventilador
, (ajustado a [0] Desactivado).
ADVERTENCIA 25, Resistencia de freno cortocircuitada:
La resistencia de freno se controla durante el funcionamiento. Si se cor-
tocircuita, la función de freno se desconecta y se muestra una adverten-
cia. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando, pero sin la
función de freno. Apague el convertidor de frecuencia y sustituya la re-
sistencia de freno (véase el par. 2-15
ADVER/ALARMA 26, Límite de potencia de la resistencia de fre-
no:
La potencia que se transmite a la resistencia de freno se calcula, en forma
de porcentaje, como el valor medio durante los últimos 120 segundos,
basándose en el valor de la resistencia de freno (par. 2-11) y la tensión
del circuito intermedio. La advertencia se activa cuando la potencia de
freno disipada es superior al 90%. Si se ha seleccionado
en el par. 2-13, el convertidor de frecuencia se desactivará y emitirá esta
alarma cuando la potencia de frenado disipada sea superior al 100%.
ADVER./ALARMA 27, Fallo de chopper de frenado:
El transistor de freno se controla durante el funcionamiento y, si se pro-
duce un cortocircuito, aparece esta advertencia y se desconecta la fun-
ción de freno. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando,
6 Advertencias y alarmas
Parada
Desconexión
y
,
Valor de tiempo límite cód. ctrl.
Mo-
Mo-
Comprobación freno
).
Desconexión
[2]
6
125
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