Tabla de contenido
Código 0174
Componente: Sistema de combustible
Fallo:
Condición de combustible pobre
Estado:
Rejilla/fi ltro de entrada de combustible
tapado, baja presión en la línea de alta
presión de combustible, mal
funcionamiento del TPS, conexión en
cortocircuito o sensor defectuoso.
Conclusión:
Aprendizaje de TPS incorrecto
● Condición pobre (revise la señal del
sensor de oxígeno con VOA y
consulte el Sensor de oxígeno).
Relacionado con el haz de cables del
motor
● Conectores o cables del circuito de
clavija
Clavijas negras 10, 12, 16 y 17 de
la ECU.
Baja presión de combustible
● Filtros tapados.
● Bomba de elevación defectuosa.
Relacionado con el sensor de oxígeno
● Problema de cableado o conector del
sensor.
● Fuga de sistema de escape.
● Mala conexión a tierra.
Mala conexión a tierra del sistema de la
ECU al motor, causando
funcionamiento rico mientras indica
pobre.
Conexión del módulo de la bomba de
combustible. Consulte Componentes de
combustible.
Código 0201
Componente: Inyector de combustible
Fallo:
Mal funcionamiento del circuito del
inyector 1
Estado:
Inyector dañado o defectuoso, conexión
en cortocircuito o abierta.
Conclusión:
Relacionado con el inyector
● Bobina del inyector en cortocircuito o
abierta.
Relacionado con el haz de cables del
motor
● Cable roto o en cortocircuito en el
haz de cables.
Clavija negra 5 de la ECU.
● Cableado de encendido.
Relacionado con la ECU
● Circuito que controla inyector n.º 1
dañado.
19 690 03 Rev. C
Código 0202
Componente: Inyector de combustible
Fallo:
Estado:
Conclusión:
Código 0230
Componente: Bomba de combustible
Fallo:
Estado:
Conclusión:
Código 0232
Componente: Bomba de combustible
Fallo:
Estado:
Conclusión:
KohlerEngines.com
SISTEMA EFI
Mal funcionamiento del circuito del
inyector 2
Inyector dañado o defectuoso, conexión
en cortocircuito o abierta.
Relacionado con el inyector
● Bobina del inyector en cortocircuito o
abierta.
Relacionado con el haz de cables del
motor
● Cable roto o en cortocircuito en el
haz de cables.
Clavija negra 6 de la ECU.
● Cableado de encendido.
Relacionado con la ECU
● Circuito que controla inyector n.º 2
dañado.
Circuito con baja tensión o abierto
Conexión en cortocircuito o abierta.
Relacionado con la bomba de
combustible
● Módulo de la bomba de combustible
abierto o un cortocircuito interno.
Relacionado con el haz de cables del
motor
● Cable roto o en cortocircuito en el
haz de cables.
Clavija negra 9 o gris 17 de la ECU.
Relacionado con la ECU
● La ECU está dañada.
Circuito con alta tensión
Conexión en cortocircuito.
Relacionado con la bomba de
combustible
● Módulo de la bomba de combustible
dañado internamente.
Sistema de carga de salida demasiado
alto.
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