Figura 65
1. Alternador
2. Correa del alternador
3. Desviación, 7 a 9 mm con
10 kgf de fuerza
g000968
4. Perno superior
5. Perno inferior
Mantenimiento del
sistema de control
Ajuste de la posición de
punto muerto del manillar
Si las palancas de control de movimiento no están
alineadas, o si no se desplazan fácilmente a la
muesca de la consola, es necesario ajustarlas. Ajuste
por separado cada palanca, muelle y varilla.
Nota:
Las palancas de control de movimiento deben
estar correctamente instaladas. Consulte Instalación
de las palancas de control de movimiento en las
instrucciones de preparación.
1.
Desengrane la TDF, ponga las palancas
de control de movimiento en la posición de
B
/
LOQUEO
PUNTO MUERTO
estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Desenganche el asiento e incline el asiento
hacia adelante.
4.
Empiece con la palanca de control de
movimiento de la derecha o de la izquierda.
5.
Mueva la palanca a la posición de punto muerto,
pero no bloqueada
6.
Tire hacia atrás de la palanca hasta que el
pasador (en el brazo debajo del eje pivotante)
entre en contacto con el extremo de la ranura
(empezando justo a tensar el muelle)
66).
7.
Compruebe la posición de la palanca de
control con relación a la muesca de la consola
(Figura
66). Debe estar centrada para que la
palanca pueda girar hacia fuera a la posición de
B
/
LOQUEO
PUNTO MUERTO
57
, y ponga el freno de
(Figura
66).
(Figura
.