<El motor falla al arrancar>
1. Interruptor de parada
de emergencia el clip
no está enganchado.
2. La empuñadura del motor
de arranque no se puede poner
en funcionamiento.
3. No hay combustible.
4. Línea de combustible
doblada o pellizcada.
5. Los conectores de
combustible no están
conectados correctamente.
6. Perilla de ventilación de la
tapa de relleno de combustible
está en ON (encendido).
7. El sistema de combustible
no ha sido cebado bombeando
la pera de cebado.
8. El combustible no llega
al el carburador.
Acople el interruptor de
parada de emergencia en
su posición. (página 36)
Ajuste la palanca de
cambios en posición de
PUNTO MUERTO.
(página 37)
Suministre combustible.
(página 30)
Compruebe que no hay
dobleces o pellizcos en la
línea de combustible.
Conéctelo correctamente.
(páginas 34 y 35)
Abra la perilla de
ventilación de la tapa de
combustible. (página 33)
Bombee la pera de
cebado para suministrar
combustible. (página 35)
Afloje el tornillo de drenaje
del carburador para ver si
hay combustible en la taza
del flotador del carburador.
(página 77)
15. INVESTIGACIÓN DE AVERÍAS
9. El motor está anegado.
10. El tapón de la bujía no
está instalado
adecuadamente.
<La velocidad del motor fluctúa o el motor se para>
1. Nivel de
combustible bajo.
2. Línea de combustible
doblada o pellizcada.
3. Filtro de combustible
obstruido.
4. Bujía concarbonicca.
5. El margen de calor de la
bujía es incorrecto.
6. Huelgo de bujía
incorrecto.
Limpie y seque la bujía.
(página 67)
Instale bien el tapón
de bujía. (página 68)
Añada combustible.
(página 30)
Compruebe si la línea
de combustible está
excesivamente combada
o pellizcada.
Reemplace el filtro de
combustible. (página 70)
Extraiga la bujía, límpiela
y séquela. (página 67)
Reemplace con una bujía
de calor correcto.
(página 67)
Ajuste al huelgo correcto.
(página 67)
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