ALMACENAMIENTO
5. Después de drenar bien, apriete los
tornillos de drenaje con firmeza.
Asegúrese de drenar bien pues la
gasolina se deteriora con el paso
del tiempo.
6. Vuelva a conectar el tubo de
drenaje a la guía de aire.
NOTA:
Antes de almacenar el motor fuera
borda durante un período prolongado,
recomendamos que quite el conector
de la línea de combustible y opere el
motor entre 2.000 y 3.000 min
(rpm) hasta que se pare.
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Almacenaje del motor fuera borda
1. Incline el motor fuera borda,
extraiga la tapa del motor y la tapa
de la bujía, tire de la empuñadura
del arrancador varias veces y drene
por completo el agua refrigerante.
• Si el motor fuera borda se pone en
su lado sin drenar completamente
el agua refrigerante de inmediato,
después de haberlo parado, podría
entrar agua en el puerto de escape.
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Asegúrese, por lo tanto, de drenar
el agua refrigerante antes de poner
el motor fuera borda en su lado.
• Tenga precaución de no tocar el
cable de la bujía mientras tira del
asidero del arrancador.
2. Cambie el aceite del motor.
3. Extraiga la bujía e introduzca
aproximadamente una cucharada de
aceite de motor limpio en el cilindro.
Vire el motor varias revoluciones
para distribuir el aceite, luego vuelva
a instalar la bujía y la tapa de la bujía.
4. Tire lentamente de la empuñadura
del arrancador hasta notar
resistencia. En este punto, el pistón
está llegando a su carrera de
compresión y tanto la válvula de
entrada como la de salida se
cierran. Si almacena el motor en
esta posición ayudará a protegerlo
contra corrosión interna.
5. Almacene el motor fuera borda
en un lugar limpio y seco.
NOTA:
Antes del almacenaje, limpie, lave y
lubrique el motor fuera borda como
se describe en las páginas 57, 58 y 69.
Posición de almacenaje del motor
fuera de borda
Guarde el motor fuera borda vertical
u horizontalmente como sigue, con la
manija de dirección plegada.