Crucero En Aguas Poco Profundas; Operación A Gran Altitud - HONDA marine BF5A Manual De Explicaciones

Crucero en aguas poco profundas

Cuando navegue en aguas poco
profundas, incline el motor fuera
borda hacia arriba para evitar que la
hélice y la caja de engranajes golpeen
el fondo.
Consulte "Inclinación del motor fuera
borda" (página 46) para conocer el
método.
AVISO
• Asegúrese de que sale agua por
el orificio de comprobación del
agua de enfriamiento.
• Cuando el motor fuera borda se
inclina hacia arriba, navegue a
baja velocidad.
Operación a gran altitud
A grandes altitudes, la mezcla de aire-
combustible del carburador normal
será demasiado rica. Se reducirá el
rendimiento y aumentará el consumo
de combustible. Una mezcla muy rica
también ensucia las bujías y dificulta
el arranque. Una mezcla muy rica
también ensuciará la bujía y causará
dificultad de arranque.
El rendimiento a grandes altitudes
podrá mejorarse mediante
modificaciones específicas en el
carburador. Si usted opera siempre el
motor fuera borda a altitudes de más de 1.500 m sobre el nivel del mar,
solicite a un concesionario Honda
autorizado que efectúe estas
modificaciones en el carburador.
Incluso con surtidor adecuado del
carburador, la potencia del motor se
reducirá aproximadamente en el
3.5% por cada 300 m de aumento
de altitud. El efecto de la altitud en la
potencia será mayor si no se efectúan
las modificaciones en el carburador.
FUNCTIONAMIENTO
AVISO
Cuando se han modificado los
carburadores para la operación
a altas altitudes, la mezcla de aire-
combustible será demasiado pobre
para la utilización a bajas altitudes.
La operación a altitudes de menos
de 1.500 m (5.000 pies) con
carburadores modificados puede
causar sobrecalentamiento en el
motor y ocasionar averías serias en
el motor. Para el funcionamiento
a bajas altitudes, solicite a un
concesionario de motores fuera
borda Honda autorizado que
reponga el carburador a las
especificaciones originales de
fábrica.
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