Reparación
18. Instale la tuerca del fuelle (59) y apriete a
34-41 N•m (25-30 lb-pie).
19. Introduzca el conjunto del fuelle sobre el eje
de pistón (17) y en la cámara del fuelle (45).
20. Lubrique e instale la junta tórica del fuelle (55*‡).
21. Aplique lubricante a la junta de seguridad (51*‡).
Instale la junta de seguridad (51*‡) en la placa
superior. Asegúrese de que la junta está
completamente ajustada. Utilice una prensa
de ser necesario.
22. Instale el anillo de retención (54), la arandela de
retención (56), el alojamiento del cojinete (48)
y el cojinete (25‡) en la placa superior (29).
Consulte la F
. 3, página 9.
IG
23. Si se desmonta, aplique sellante de roscas e
instale una válvula de ventilación nueva (26) en
el puerto de la placa superior. La válvula debe
estar instalada de forma que quede vertical.
24. Instale el conjunto de la placa superior sobre
el conjunto del fuelle, alineando las formas del
manguito del fuelle (34) y la junta de seguridad
(51‡*).
®
25. Aplique Loctite
243 (azul) del que se puede
quitar a todo lo largo de las roscas en los tornillos
de cabeza hueca (40). Instale los cuatro tornillos de
cabeza hueca (40) con las arandelas de seguridad
(46) en la placa superior (29). Esto mantiene el
conjunto del fuelle (53‡) firmemente en su lugar.
Apriete los tornillos de cabeza hueca (40)
uniformemente a un par de 47-54 N•m
(35-40 lb-pie).
26. Aplique Loctite 243 (azul) del que se puede quitar
a los tornillos (63). Instale el collar de retención
(60). Apriete los tornillos a un par de 0,1-0,2 N•m
(18-22 lb-pulg.).
27. Vuelva a conectar la base al motor como se
describe en el manual de su bomba suministrado
por separado.
16
.
®
Aplique Loctite
243
2
(azul) del que se
puede quitar.
5
Apriete a un par
de 34-40 N•m
(25-30 lb-pie).
‡ *61
F
. 14. Sustitución del fuelle
IG
59
2
5
53*‡
55*‡
57*‡
34
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