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Código
Tipo
Avería
A/B
Motor Overload
3007
A/B
Motor Overload
3007
A/B
Motor Overtemp.
3008
C
High Water Detected
4000
C
Leakage Input Warning
4001
C
Temp. Sensor 1 Fault
4002
C
Temp. Sensor 2 Fault
4003
C
Temp. Sensor 3 Fault
4004
C
Temp. Sensor 4 Fault
4005
C
Temp. Sensor 5 Fault
4006
C
Internal Vibration Sensor
4007
Fault
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo DDI-I
Averías, causas y solución
Causa
Límite de par de giro alcanzado
Sobrecorriente
Se ha activado el control térmico del
motor.
El nivel de llenado del depósito ha
alcanzado un nivel crítico.
Escape detectado
Sensor defectuoso, el valor de me-
dición se encuentra fuera del rango
de medición.
Sensor defectuoso, el valor de me-
dición se encuentra fuera del rango
de medición.
Sensor defectuoso, el valor de me-
dición se encuentra fuera del rango
de medición.
Sensor defectuoso, el valor de me-
dición se encuentra fuera del rango
de medición.
Sensor defectuoso, el valor de me-
dición se encuentra fuera del rango
de medición.
Sensor defectuoso, el valor de me-
dición se encuentra fuera del rango
de medición.
Solución
Si el sistema supera el límite de par de giro del mo-
tor durante la rampa de arranque, prorrogue el
tiempo para la rampa de arranque.
Si el sistema supera el límite de par de giro del ge-
nerador durante la rampa de frenado, prorrogue el
tiempo para la rampa de frenado.
Si se alcanza el límite del par de giro durante el fun-
cionamiento, aumente el límite del par de giro. Ase-
gúrese de que el sistema pueda operarse con el par
de giro máximo y, dado el caso, informe al servicio
técnico.
Corriente absorbida del motor excesiva, compruebe
la condiciones de uso.
Desconecte el motor de la alimentación eléctrica y
gire el eje manualmente. Si no se puede girar el eje,
informe al servicio técnico.
Compruebe el dimensionamiento de la potencia del
motor/del convertidor de frecuencia. Si la potencia
del motor es excesiva, informe al servicio técnico.
Compruebe que los datos del motor en los paráme-
tros 1 – 20 a 1 – 25 en el convertidor de frecuencia
sean correctos y, dado el caso, ajustarlos.
Motor sobrecalentado, compruebe la refrigeración y
las condiciones de uso.
Compruebe si el motor presenta sobrecarga mecá-
nica.
Compruebe la conexión del control térmico del mo-
tor (convertidor de frecuencia: borne 33 y borne 50
[+10 VDC]).
Si se utiliza un interruptor térmico o termistor,
compruebe el parámetro 1 – 93 «Thermistor Sour-
ce» en el convertidor de frecuencia: el valor debe
corresponder al cableado del sensor.
Compruebe la instalación (por ejemplo: entrada, sa-
lida, ajustes de nivel).
Compruebe los ajustes para la entrada digital.
Compruebe el funcionamiento del electrodo exter-
no (opcional).
Cambie el aceite de la cámara de separación.
Compruebe los ajustes para la entrada digital.
Informe al servicio técnico.
Informe al servicio técnico.
Informe al servicio técnico.
Informe al servicio técnico.
Informe al servicio técnico.
Informe al servicio técnico.
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