es
4.4.2
Conexión de suministro eléctrico
de Digital Data Interface
4.4.3
Conexión del sensor PTC en la bo-
bina del motor
4.4.4
Conexión de red
12
Conexión eléctrica
¡AVISO! Coloque la pantalla del cable de manera amplia.
Conecte el suministro eléctrico para Digital Data Interface a la instalación de conmuta-
ción a cargo del propietario:
ƒ
Tensión de funcionamiento: 24 VCC (12-30 V FELV, máx. 4,5 W)
ƒ
Hilo 1: +
ƒ
Hilo 2: -
El control térmico del motor del software se realiza mediante sensores Pt100 o Pt1000
en la bobina del motor. Los valores de temperatura actuales y las temperaturas límite se
pueden visualizar y ajustar por medio de la interfaz de usuario. Los sensores PTC mon-
tados en el hardware definen la temperatura del bobinado máxima y desconectan el
motor en caso de emergencia.
¡ATENCIÓN! Realice la prueba de funcionamiento. Compruebe la resistencia antes de
conectar el sensor PTC. Mida la resistencia del sensor de temperatura con un ohmí-
metro. Los sensores PTC tienen una resistencia al frío de entre 60 y 300 ohmios.
Conecte el sensor PTC a la instalación de conmutación a cargo del propietario:
ƒ
Tensión de funcionamiento: 2,5 a 7,5 VCC
ƒ
Hilos: 3 y 4
ƒ
Relé de evaluación para sensores PTC, por ejemplo, ampliación de Wilo-EFC con tar-
jeta de termistor PTC «MCB 112» o relé «CM-MSS»
PELIGRO
Peligro de explosión por conexión incorrecta.
Si el control térmico del motor no está conectado correctamente, existe un riesgo de
lesiones mortales por explosión en las áreas con riesgo de explosión. Encargue siem-
pre la conexión a un electricista especializado. En el uso dentro de áreas con riesgo
de explosión rige:
• Conecte el control térmico del motor mediante un relé de evaluación.
• La desconexión mediante el delimitador de temperatura debe realizarse con un
bloqueo de reconexión. Una vez se acciona manualmente la tecla de desblo-
queo, es posible volver a conectar.
Prepare el cable de red del cable de control y monte el enchufe RJ45 suministrado. La
conexión se realiza a una toma de red.
WILO SE 2020-12