Indicazioni Operative; Manutenzione Ed Assistenza - Bosch 0 607 557 501 Manual Original

OBJ_BUCH-2092-002.book Page 46 Thursday, February 23, 2017 11:46 AM
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Uso
Avviamento
L'utensile pneumatico funzionerà in modo ottimale con una
pressione d'esercizio di 5 bar (72,5 psi), misurata all'ingres-
so aria ad utensile acceso.
Regolazione del modo operativo
Mediante l'interruttore di arresto percussione/rotazione 5,
selezionare la modalità dell'utensile pneumatico.
Nota bene: Modificare la modalità esclusivamente ad utensile
spento. In caso contrario, l'utensile pneumatico potrebbe su-
bire danni.
– Ruotare l'interruttore arresto rotazione/percussione 5 nel-
la posizione desiderata.
0
Posizione per forature non bat-
tenti nel legno, nel metallo, nella
ceramica e nella plastica nonché
per l'avvita-mento
I
0
Posizione per scalpellatura
I
Avviamento/arresto
Per risparmiare energia, accendere l'utensile pneumatico sol-
tanto al momento dell'utilizzo.
– Per accendere l'utensile pneumatico premere l'interrutto-
re di avvio/arresto 6 e tenerlo premuto durante l'esecuzio-
ne del lavoro.
– Per spegnere l'utensile pneumatico rilasciare l'interrutto-
re di avvio/arresto 6.

Indicazioni operative

Carichi improvvisi producono un forte abbassamento del nu-
mero di giri oppure fermano la macchina senza comunque
provocare danni al motore.
Regolazione della guida di profondità (vedi figura G)
Tramite l'asta di profondità 11 è possibile determinare la pro-
fondità della foratura richiesta X.
– Allentare la vite ad alette 4 sull'impugnatura supplementa-
re 10.
– Estrarre l'asta di profondità fino a quando la distanza tra
l'estremità della punta e l'estremità della guida profondità
corrisponde alla richiesta profondità della foratura X.
– Stringere di nuovo bene la vite ad alette.
1 609 92A 33X | (23.2.17)

Manutenzione ed assistenza

Manutenzione e pulizia
 Gli interventi di manutenzione e di riparazione possono
essere eseguiti esclusivamente da qualificato persona-
le specializzato. In questo modo si garantisce il livello di
sicurezza dell'utensile pneumatici.
Questo tipo di lavoro viene eseguito in maniera veloce ed affi-
dabile da ogni Centro di assistenza Clienti Bosch.
Pulizia regolare
– Pulire regolarmente il filtro all'entrata dell'aria dell'utensile
pneumatico. A tal fine, svitare il raccordo per tubo 9 e ri-
muovere le particelle di polvere e sporcizia dal filtro. Al ter-
mine dell'operazione avvitare di nuovo bene il raccordo
per tubo.
– Le particelle di acqua e di sporcizia contenute nell'aria
compressa provocano la formazione di ruggine e l'usura di
lamelle, valvola etc. Per poter evitare tali effetti si dovreb-
be applicare alcune gocce di olio per motori alla bocca di
entrata dell'aria 7. Collegare nuovamente l'utensile pneu-
matico all'alimentazione dell'aria (vedere «Collegamento
all'alimentazione dell'aria», pagina 44), farlo funzionare
per 5 – 10 s ed assorbire con uno straccio l'olio in uscita.
Se l'utensile pneumatico non viene utilizzato per mag-
giori periodi di tempo si consiglia di seguire sempre il
procedimento descritto.
Manutenzione regolare
– Dopo le prime 150 ore di funzionamento, pulire la trasmis-
sione utilizzando un solvente non aggressivo. Attenersi alle
indicazioni del produttore del solvente relativamente
all'uso ed allo smaltimento. Al termine dell'operazione, lu-
brificare la trasmissione utilizzando apposito lubrificante
speciale Bosch. Ripetere l'operazione di pulizia rispettiva-
mente dopo 300 ore di funzionamento dalla prima opera-
zione di pulizia.
Grasso speciale per la trasmissione (225 ml)
Codice prodotto 3 605 430 009
– Le lamelle del motore dovrebbero essere controllate ad in-
tervalli regolari da parte di personale qualificato e, se il ca-
so, essere sostituite.
Lubrificazione per gli utensili pneumatici che non fanno
parte della serie CLEAN
Nel caso di tutti gli utensili pneumatici Bosch che non fanno
parte della serie CLEAN (un particolare tipo di motore pneu-
matico che funziona con aria compressa esente da olio), si do-
vrebbe aggiungere costantemente nebbia di olio al flusso di
aria compressa. L'apposito oliatore necessario per l'aria com-
pressa si trova installato nell'unità di preparazione aria prepo-
sta all'utensile pneumatico (per ulteriori indicazioni rivolgersi
alla casa costruttrice del compressore).
Per la lubrificazione diretta dell'utensile pneumatico oppure
per additivo al gruppo condizionatore dovrebbe essere utiliz-
zato olio motore SAE 10 oppure SAE 20.
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