Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Aceite lubricante recomendado: el compresor de
aire fue abastecido en la fábrica con el aceite AW
150 para compresor de aire.
IMPORTANTE:
Sugerimos no cambiar el tipo de
aceite. El cambio puede proporcionar
contaminación por incompatibilidad
química, disminuyendo la vida útil del
equipo y causando problemas de lubri-
cación al compresor de aire.
2.8. Semanalmente
• Verifique la tensión de la(s) correa(s) (figura 17).
La correa puede ceder de 9 mm a 13 mm bajo
esfuerzo de 4 kg en el punto medio.
Fig. 17 – Tensión de la correa
• Limpie la parte externa del compresor con deter-
gente neutro.
• Remueva el elemento filtrante de aire y límpielo
con aire comprimido (figura 18) utilizando una
presión máxima de 2 bar (30 lbf/pulg²). Evalúe la
condición del filtro, si la limpieza no fuera suficien-
te para eliminar los residuos, sustitúyalo para ga-
rantizar un desempeño correcto de su compresor.
Nunca lave el elemento filtrante de aire.
ESFUERZO
x = desviación de la correa
Fig. 18 – Remoción y limpieza del filtro
• Em seguida, monte o elemento filtrante no aloEn
seguida, monte el elemento filtrante en el aloja-
miento del filtro cerciorándose de que este esté
encajado y sus bordes debidamente apoyadas. La
no observancia de este procedimiento podrá cau-
sar fallas al compresor.
• Verifique el funcionamiento de la válvula de seguri-
dad, tirando su argolla.
2.8.1.1. Mensualmente
• Verifique el funcionamiento del presostato y de la
válvula de seguridad.
2.8.1.2. A cada 3 meses o 300 horas de uso (lo que
ocurrir primeiro)
• Verifique el elemento del filtro de aire.
• Reapriete los tornillos y las tuercas con una llave
manual.
Fig. 19 – Alineación de la(s) correa(s)
• Verifique la alineación de la(s) correa(s) entre la
polea y el volante (figura 19).
2.8.1.3. A cada 9 meses o 1.000 horas de uso (lo
que ocurrir primeiro)
INCORRECTO
INCORRECTO
CORRECTO
41
Tabla de contenido
