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Idiomas disponibles
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• Óleo lubrificante recomendado: o seu compressor
de ar foi abastecido na fábrica com o óleo AW 150
para compressor de ar.
IMPORTANTE:
Sugerimos não mudar o tipo de óleo. A
mudança pode proporcionar contami-
nação por incompatibilidade química,
diminuindo a vida útil do equipamento
e causando problemas de lubrificação
ao compressor de ar.
2.6.1.2. Semanalmente
• Verifique a tensão da(s) correia(s) (figura 17). A
correia pode ceder de 9 mm a 13 mm sob esforço
de 4 kg no seu ponto médio.
Fig. 17 – Tensão da correia
• Limpe a parte externa do compressor com deter-
gente neutro.
• Remova o elemento filtrante de ar e limpe-o com
ar comprimido (figura 18) utilizando uma pressão
máxima de 2 bar (30 lbf/pol²). Avalie a condição do
filtro, se a limpeza não for suficiente para eliminar
os resíduos, substitua-o para garantir um desem-
penho correto do seu compressor. Nunca lave o
elemento filtrante de ar.
Fig. 18 – Remoção e limpeza do filtro
• Em seguida, monte o elemento filtrante no alo-
jamento do filtro certificando-se de que o mes-
mo esteja encaixado e suas bordas devidamente
apoiadas. A não observância deste procedimento
poderá causar falhas ao compressor.
• Verifique o funcionamento da válvula de segurança,
puxando sua argola.
2.6.1.3. Mensalmente
• Verifique o funcionamento do pressostato e da vál-
vula de segurança.
2.6.1.4. A cada 3 meses ou 300 horas de uso (o
que ocorrer primeiro)
• Verifique o elemento do filtro de ar.
• Reaperte os parafusos e as porcas com uma cha-
ve manual.
Fig. 19 – Alinhamento da(s) correia(s)
• Verifique o alinhamento da(s) correia(s) entre a po-
lia e o volante (figura 19).
2.6.1.5. A cada 9 meses ou 1.000 horas de uso (o
que ocorrer primeiro)
• Efetue através da Assistência Técnica VONDER a
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