Présentation; Unité De Coupe - Husqvarna R 120S Manual De Instrucciones

Présentation
Félicitations pour ce choix d'un produit d'une remarquable
qualité qui vous donnera toute satisfaction pendant de
nombreuses années.
La transmission de la puissance est assurée par une boîte de
vitesses hydrostatique permettant une vitesse variable.
Frein de stationnement
Pour serrer le frein de stationnement,
1 Enfoncer la pédale du frein de stationnement.
2 Enfoncer le bouton de verrouillage sur la colonne de
direction.
3 Relâcher la pédale de frein tout en maintenant le bouton
de verrouillage enfoncé.
Le blocage du frein de stationnement disparaît
automatiquement lorsque l'on appuie sur la pédale de frein.
Commande d'accélération et du starter
La commande des gaz règle le régime moteur et, par là
même, la vitesses de rotation des couteaux.
La commande sert également à actionner la fonction de
starter. Lors de la connexion du starter, un mélange
carburant/air plus riche est envoyé au moteur afin de faciliter
le démarrage à froid.
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French
PRÉSENTATION
Pédales d'accélérateur
La vitesse de la machine se règle progressivement avec deux
pédales: la pédale (1) pour la marche avant et la (2) pour la
marche arrière. Pour la marche avant, utilisez la pédale (1) et
pour la marche arrière la pédale (2).
!
Unité de coupe
La tondeuse est équipée d'une unité de coupe à deux lames
à éjection latérale.
Levier de levage de l'unité de coupe
Le levier est utilisé pour mettre le groupe de coupe en position
de transport ou de coupe.
Si le levier est tiré vers l'arrière, l'unité est alors relevée et les
couteaux s'arrêtent automatiquement de tourner (position de
transport).
Déplacer le levier vers l'avant baissera l'unité de coupe et fera
automatiquement tourner les lames (position de tonte).
Le levier peut également être utilisé pour régler
provisoirement la hauteur de la coupe, par exemple dans le
cas d'un léger renflement de la pelouse.
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AVERTISSEMENT! Veillez à empécher les
branches d'influer sur les pédales lors de la
tonte sous des buissons. Risque de
manœuvre non souhaitée.