Idiomas disponibles
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NE148-T
E
LEYENDA FUSIBLES:
F1: Fusible 5A conectado a la batería vehículo para alimentar las luces side marker
F2: Fusible 20A conectado a la batería de servicios para la alimentación del frigorífico.
F3: Fusible 25A
para la protección de SALIDAS 12 V.
F4: Fusible 20A
para la protección de SALIDAS 12 V.
F5: Fusible 15A
para la protección de salida LUCES 1.
F6: Fusible 15A
para la protección de salida LUCES 2.
F7: Fusible 10A
para la protección de SALIDAS 12 V y BOMBA.
F8: Fusible 5A
para la protección de SALIDAS 12 V y LUZ EXTERIOR.
F9: Fusible 10A
para la protección de salidas DIRECTA.
ATENCIÓN: En caso de sustitución de fusibles averiados, hay que respetar el valor de amperaje previsto.
FUNCIONAMIENTO:
Utilizaciones accionadas por el panel de mandos:
Las salidas de luces interiores (luces_1 y luces_2), luz exterior
correspondientes teclas del panel de mandos.
- Si la tensión de la batería servicios permanece por debajo de los 10,5V durante más de tre minutos, el derivador
NE148 apaga automáticamente todas las utilizaciones luces, bomba. Para reactivar las cargas hay que pulsar las
teclas correspondientes en el panel de mandos, pero si la batería permanece por debajo de los 10,5V transcurrido
tre minutos se desactivarán nuevamente. En este caso es aconsejable desconectar todas las cargas con el
interruptor principal de la batería y recargar la batería de servicio dentro de 2 días.
Carga batería auto:
Cuando la red es de 230V, el derivador cargará la batería del vehículo con una corriente de alrededor de
2A. La carga se activa automáticamente cuando el voltaje de la batería los servicios excede de la batería
del vehículo.
Señal side-marker:
La salida side-marker puede activarse con un mando negativo (masa) en el bloque JP13 pin 5.
Utilizaciones accionadas por el D+:
(1)
El relé acoplador y el relé nevera se habilitan inmediatamente si hay una de estas tres condiciones:
1
+Llave
KEY-ON
JP13 pin 1
+12V
(1)
El relé acoplador efectúa la recarga de la batería de servicios mediante el alternador con motor en marcha. El
relé frigorífico permite alimentar a 12V el frigorífico trivalente siempre cuando el motor está en marcha. La luz
exterior se apaga automáticamente con el motor en marcha.
El relé acoplador y el relé nevera se desactivan en ausencia de una señal o con o con un voltaje inferior a
12,8 V.
(1)
Si la conexión entre J14 y J15 está presente, el relé de acoplamiento no está habilitado.
(presencia de convertidor DC / DC externo)
: Convertidor DC / DC:
ATENCIÓN
Si está utilizando el convertidor de DC/DC para cargar la batería de servicio, establezca la
conexión entre J14 y J15.
En este modo, el relé de acoplamiento (RE1) no se activa cuando el motor está en funcionamiento.
Si el vehículo no está en uso y el enlace 230 no está presente, desconecte la batería en servicio con el interruptor
principal de la batería.
bateria.
12
+batería
KEY-ON
JP13 pin 1
vehículo
>13,5V
ans connexion à 230V débranchez la batterie service avec l'interrupteur principal de la
y bombason accionadas directamente por las
2
+Llave
+Alternador
G
JP13 pin2
+12V
+12V
3
D+
+Llave
KEY-ON
JP13 pin 1
JP13 pin 6
activado
+12V
D+
