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SEGURIDAD
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Sistema de freno de aire comprimido (República federal
alemana):
No comenzar a circular con la máquina remolcada hasta que
ambas cabezas de acoplamiento del sistema de freno de aire
comprimido (amarilla y roja) estén conectadas al tractor y el
manómetro de la cabina del tractor indique 5,0 bar.
¡Atención, peligro de accidentes!
Convénzase antes de empezar cualquier marcha de la
posición de palanca en la que está el regulador de la fuerza
de frenado del sistema de freno de aire comprimido. Un
ajuste incorrecto perjudica la seguridad en la circulación
(véase el capítulo "Sólo freno de aire comprimido: Ajustar el
regulador de la fuerza de frenado", página 48).
No comenzar la circulación por carretera con la máquina
remolcada hasta que el regulador de la fuerza de frenado esté
a plena carga (véase el capítulo "Sólo freno de aire
comprimido: Ajustar el regulador de la fuerza de frenado",
página 48).
Sistema de freno hidráulico:
No iniciar la marcha con la máquina remolcada hasta que se
hayan conectado las mangueras hidráulicas al tractor y se haya
comprobado el funcionamiento correcto del sistema hidráulico
del tractor.
Alemania (StVZO código de permiso de circulación):
Los aperos agrícolas remolcados con un peso total permitido
de más de 3 t necesitan un permiso oficial de utilización. (Los
cambios técnicos como p. ej. colocación de un acoplamiento
del remolque, dan lugar a la anulación del permiso oficial de
utilización).
Antes de realizar las modificaciones previstas en el apero
remolcado es imprescindible aclarar si la modificación está
autorizada sin más o después de la autorización de un perito
oficial se debe registrar en los documentos del vehículo.
Además, se deben observar las normas nacionales del país
donde se va a utilizar.
LELY WELGER RPC 445 Tornado
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