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MANTENIMIENTO DE LA EMPACADORA DE PACAS
10.20 Mantenimiento sistema neumático
Figura 102
Figura 103
Figura 104
118
Véase también: Capítulo "Cilindro de freno de aire comprimido",
página 105.
¡Atención: peligro de accidentes y lesiones!
Los trabajos de mantenimiento y reparación en el sistema
de freno de la máquina sólo pueden ser llevados a cabo por
el personal especializado formado para ello. Todos los
trabajo en estado sin presión.
No comenzar a circular con la máquina remolcada hasta
que ambas cabezas de acoplamiento del sistema de freno
de aire comprimido (amarilla y roja) estén conectadas al
tractor y el manómetro de la cabina del tractor indique 5,0
bar.
Para garantizar un funcionamiento perfecto del sistema de
freno de aire comprimido, se deben desmontar y mantener
los cilindros del freno de membrana cada 2 años. Esto
también es válido para el caso de que el cilindro de freno de
membrana funcione perfectamente (sin fugas, presión de
compresión que no sea mayor de 0,5 bar).
(Figura 102) Limpiar la posible suciedad de los anillos
obturadores de las cabezas de acoplamiento del tractor y
en las mangueras de conexión de la máquina.
(Figura 103) Purgar diariamente el recipiente de aire
comprimido (lado izquierdo de la máquina) y comprobar si
tiene daños y si está bien ajustado.
Comprobar los tubos de aire comprimido para ver si tiene
puntos de fricción y fugas.
(Figura 104) Dependiendo de la caída de polvo se deben
controlar los filtros de la línea del sistema neumático:
Soltar el cartucho de filtro con hexágono interior y sacarlo.
En caso de suciedad: Soplar el cartucho de filtro con aire
comprimido.
En caso de daños: Renovar el cartucho de filtro.
Poner el cartucho de filtro.
LELY WELGER RPC 445 Tornado
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