Registrazione della molla
- Togliere il sedile e i coperchi laterali.
- Allentare la vite della ghiera del condotto del filtro dell'aria.
- Togliere la marmitta.
- Togliere il sottoscocca insieme alla scatola del filtro dell'aria.
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(A). Regolatore di alta
e bassa compressione.
(A)
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Molla sospensione
La molla standard é 5,2 (250 cc, 300 cc) - 5,0 (125 cc, 200 cc) - 5,6
(MC). La lunghezza della molla precompressa con l'ammortizzatore
a riposo é di 258 mm.
(C)
(A)
(B)
- Tringere bene il controdado.
- Dopo la registrazione, muovere la molla su e giú per assicurarsi
che sia ben montato.
- Montare le parti rimanenti.
Sostituire la molla dell'ammortizzatore posteriore
Sono disponibili molle piú dure e piú morbide. Se la molla di serie
non coincide con le proprie esigenze sceglierne una tenendo conto
del peso del pilota e delle condizioni del terreno.
- Se si usa una molla dura: rimbalza piú velocemente.
- Se si usa una molla morbida: rimbalza piú lentamente.
NOTA
Mirare pagina 47.
(A). Dado.
(B). Molla.
(C). Controdado.