Tabla de contenido
Figura 43
1. Cable positivo (+) de la
batería descargada
2. Cable positivo (+) de la
batería externa
3. Cable negativo (–) de la
batería externa
4. Cable negativo (–) del
bloque motor
4. Conecte el otro extremo del cable positivo al borne
positivo de la batería externa.
5. Conecte el cable negativo (–) al otro borne (negativo)
de la batería externa.
6. Haga la conexión final al bloque motor del
vehículo que no arranca (no al borne negativo
de la batería) en un punto alejado de la batería,
y apártese.
7. Arranque el vehículo y retire los cables en el orden
inverso de la conexión (desconecte primero la conexión
del cable negro al bloque motor).
5. Batería externa
6. Batería descargada
7. Bloque motor
Mantenimiento del
sistema de transmisión
Ajuste de la dirección
El pomo de ajuste está situado debajo del asiento.
Este pomo permite realizar ajustes finos para que la máquina
avance en línea recta con las palancas de control en posición
de velocidad máxima hacia adelante.
1. Ponga la máquina en marcha a 3/4 de la velocidad
máxima durante al menos 5 minutos para que el aceite
hidráulico alcance su temperatura normal de operación.
Pare la máquina y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Ponga el freno de estacionamiento.
3. Incline el asiento hacia adelante para tener acceso al
pomo de ajuste de la alineación.
4. Gire el pomo a la derecha para dirigir la máquina hacia
la derecha, y gírelo a la izquierda para dirigir la máquina
hacia la izquierda.
5. Ajuste en incrementos de 1/8 de vuelta hasta que la
máquina avance en línea recta.
6. Asegúrese de que la máquina no se desplaza en punto
muerto con el freno de estacionamiento quitado
(Figura 44).
1. Pomo de ajuste
Comprobación de la presión
de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 40 horas
Mantenga la presión de aire de los neumáticos traseros a
1.03 bar (15 psi). Una presión desigual en los neumáticos
40
g025157
Figura 44
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