Tabla de contenido
Mantenimiento
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de las primeras
50 horas
Después de las primeras
100 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 40 horas
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 150 horas
Cada 160 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Cambie el aceite de los tres secciones de la caja de engranajes. Añada aceite
según sea necesario hasta que llegue al nivel del tapón de vaciado de aceite.
• Compruebe la torsión de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de los cubos de las ruedas.
• Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento.
• Cambie el filtro hidráulico y el aceite hidráulico del depósito, cualquiera que sea el
tipo de aceite utilizado.
• Compruebe el sistema de seguridad.
• Engrase los cubos de las ruedas giratorias delanteras.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Limpie la rejilla del motor y el enfriador de aceite.
• Limpie las bombas hidráulicas.
• Compruebe las cuchillas del cortacésped.
• Limpie la plataforma de corte.
• Limpie cualquier residuo de la máquina.
• Engrase el árbol de transmisión.
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe que las correas no están desgastadas ni agrietadas.
• Compruebe el nivel de aceite hidráulico.
• Compruebe el parachispas (si está instalado).
• Engrase el pivote de la bisagra de la carcasa de corte.
• Engrase los tubos de los brazos de empuje de la carcasa de corte.
• Cambie el aceite de los tres secciones de la caja de engranajes. Añada aceite según
sea necesario hasta que llegue al nivel del tapón de vaciado de aceite. después
• Cambie el aceite del motor (más a menudo en condiciones de mucho polvo o
suciedad).
• Limpie el enfriador de aceite del motor.
• Compruebe y limpie las cubiertas y las aletas de refrigeración del motor.
• Inspeccione el filtro primario y la rejilla de la entrada de aire.
• Lubrique el pivote de la palanca del freno.
• Lubrique los casquillos de la varilla del freno.
• Lubrique las rótulas de los acoplamientos de la dirección.
• Cambie el filtro de aceite del motor.
• Compruebe las bujías y ajuste la distancia entre los electrodos (motores EFI
solamente).
• Cambie el filtro de combustible (más a menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad).
• Cambie el filtro de aire primario y compruebe el filtro de aire de seguridad (más a
menudo en condiciones de mucho polvo o arena).
• Cambie el filtro hidráulico y el aceite hidráulico del depósito si utiliza aceite Mobil® 1
(más a menudo en condiciones de mucho polvo o suciedad).
28
Tabla de contenido
