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GUERRERO MAGIC GMX150
4- Agregar aceite nuevo desde el orificio del tanque de aceite aproximadamente 900
ml de tipo GUERRERO RACING OIL 20W/50, luego colocar correctamente la varilla
de medición y verificar que el nivel del mismo coincida con la marca superior de la
varilla. Por último revisar probables pérdidas de aceite.
Cuando la motocicleta se utiliza bajo condiciones de suciedad, se debe aumentar la
frecuencia del cambio de aceite y lavado del filtro de aceite.
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Inspección, ajuste y lubricación de la cadena de transmisión
Inspección de la cadena
1- Revisar el estado de desgate de la cadena y su lubricación;
2- Apoyar el vehículo sobre el soporte principal, luego poner transmisión a punto
muerto;
3- Mover la cadena de transmisión (1) hacia arriba y hacia abajo manualmente. El
desvío de la cadena es de 10-20 mm.
Ajuste de la cadena
1- Desenrosque la tuerca del eje trasero (2) y la tuerca de ajuste (3). Ajustar el regu-
lador de la tensión de la cadena (4) tanto para izquierda como para la derecha para
aumentar o disminuir la tensión de la cadena.
2- El regulador de cadena de ambos lados, derecha e izquierda, deben coincidir con
la marca (6); revisar la tensión de la cadena; ajustar la tuerca del eje trasero.
3- Cuando la rueda trasera es realineada debido al ajuste de tensión de la cadena de
transmisión, puede afectar el juego del pedal de freno trasero, por lo tanto la necesi-
dad de revisar y regularlo si fuese necesario.
Lubricación de la cadena
La duración de la cadena de transmisión depende de la buena lubricación y el ajuste
adecuado. Una falta de mantenimiento puede resultar en un desgaste temprano o
daño de la cadena o corona. Por lo tanto es necesario su revisión y mantenimiento
constante. Se debe lubricar la cadena en cada 500 KM de recorrido. En caso de utili-
zar la motocicleta en terrenos riguroso, aumentar la frecuencia de lubricación.
1- Utilizar la pinza para quitar la abrazadera de retención del eslabón de la cadena
principal (5).Desconectar el eslabón de la cadena principal, quitar de la motocicleta,
desconectar y sacar la cadena de transmisión.
2- Lavar en solvente la cadena de transmisión, quitarle las suciedades y secarla al
aire.
3- Revisar el uso o posibles daños en los distintos componentes de la cadena. Si fue-
se necesario reemplazarla por una nueva cadena.
4- Lubricar la cadena, utilizando cantidad suficiente de lubricante; instalar los compo-
nentes desensamblados invirtiendo el proceso para desarmarlos.
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Atención
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