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GUERRERO MAGIC GMX150
*Revisar el mecanismo del acelerador, el funcionamiento de la palanca del cebador.
Control del recorrido libre del puño del acelerador, necesidad de ajuste y reemplazo.
*Revisar la iluminación y señalización, inspeccionar el faro delantero, faro trasero, lu-
ces de giro, la luz del tablero y el funcionamiento de la bocina.
*Revisar la cadena de transmisión, inspeccionar la tensión de la cadena, ajustarla y
lubricarla. Cambiarla cuando sea necesario por desgastes o roturas.
*Revisar los mecanismos del manubrio, inspeccionar la suavidad en el manejo y su
estabilidad.
*Revisar el eje de la rueda delantera, eje central y eje de la rueda trasera.
Muy importante
El motociclista debe revisar el conducto del fluído de combustible y su cerradura
para garantizar la seguridad. En caso de detectar fallas en la misma, como roturas
desgastes, etc. proceder a su ajuste o cambiarla por una nueva.
Evitar la sobrecarga de combustible, prohibido sobrellenar el tanque de combustible.
En el caso de detectar roturas o fallas en los fusibles, solamente puede ser cam-
biado por otros fusibles de la misma especificación. Está prohibido no utilizar el fu-
sible o conectar directamente el circuito, o utilizar fusibles no especificados.
Los circuitos eléctricos: cables, contactos, hasta la bujía, del sistema de encendido
deben estar aislados y bien conectados, para evitar que se produzcan chispas
fuera de lugar, que pueden causar accidentes.
Encendido del motor
No encender el motor en los lugares cerrados para prevenir el peligro de aspirar el
humo contaminante.
Prohibido manipular el motor durante el cambio de marcha, caso contrario puede
producir daños en los componentes de la motocicleta y causar accidentes.
En este modelo de motocicleta, viene incorporado un sistema de control de arranque
eléctrico (en el embrague). Solamente cuando el embrague esté presionado o la
transmisión en punto muerto (marcha en vacío) se puede encender el motor.
Preparación / Pasos a seguir
-Introducir la llave de encendido en la combinación del dispositivo de encendido, gi-
rarla hasta la posición punto rojo.
-Girar la llave de combustible hasta la posición ON,
-Posicionar la llave de corte del sistema de arranque eléctrico
-Presionar el tirador del regulador de aire (cebador) hacia la posición para reducir la
entrada de aire (este paso no es necesario cuando el motor ya está caliente)
-La caja de cambio debe estar en punto muerto, se enciende la luz indicadora de la
transmisión en punto muerto;
-Aquí termina la preparación
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