Tabla de contenido
El uso del aire comprimido en los distintos empleos previstos (inflado, herramientas
neumáticas, pintura, lavado con detergentes sólo de base acuosa etc.) implica el
conocimiento y el respeto de las normas previstas en cada uno de los casos.
6 ARRANQUE Y USO
Montar las ruedas y el pie (o las ventosas, de acuerdo con el modelo) siguiendo las
instrucciones contenidas en el embalaje.
Controlar que las características nominales del compresor correspondan con las reales de
la instalación eléctrica; se admite una variación de tensión de +/- 10% respecto del valor
nominal.
Colocar el enchufe del cable de alimentación en una toma apropiada (fig. 6),
comprobando que el botón del presóstato situado en el compresor esté en la posición de
apagado «O» (OFF).
Para los modelos lubricados, comprobar el nivel del aceite mediante la varilla incorporada
en el tapón de carga de aceite (fig. 7a-7b-7c) o a través del visor (fig. 7d) y,
eventualmente, rellenar.
Ahora el compresor está listo para usar.
Actuando sobre el interruptor del presóstato (fig. 3), el compresor arranca bombeando
aire e introduciéndolo en el depósito a través del tubo de impulsión.
Cuando se alcanza el valor de calibración superior (configurado por el fabricante en fase
de ensayo), el compresor se detiene, descargando el aire en exceso presente en la
cabeza y en el tubo de impulsión a través de una válvula situada debajo del presóstato.
Esto permite el sucesivo arranque, facilitado por la ausencia de presión en la cabeza.
Utilizando aire, el compresor arranca otra vez automáticamente cuando se alcanza el
valor de calibración inferior (2 bar entre superior e inferior). Es posible controlar la presión
presente dentro del depósito mediante la lectura del manómetro entregado con el equipo
(fig. 8).
El compresor sigue funcionando con este ciclo en automático hasta que se accione el
interruptor del presóstato. Si se quiere utilizar nuevamente el compresor, antes de
reactivarlo esperar al menos 10 segundos a partir del momento del apagado.
Todos los compresores están equipados con un reductor de presión. Actuando sobre la
perilla con el grifo abierto (tirándolo hacia arriba y girándolo en el sentido de las agujas del
reloj para aumentar la presión y en el sentido contrario para reducirla, fig. 9a) es posible
regular la presión del aire para optimizar el uso de las herramientas neumáticas. Cuando
se ha configurado el valor deseado, empujar la perilla para bloquearla (fig. 9b). En
algunas versiones es necesario accionar la abrazadera de abajo, enroscándola hasta
bloquear la perilla (fig. 9c-9d).
Es posible comprobar el valor configurado a través del manómetro.
Compruebe que el consumo de aire y la presión máxima de funcionamiento de la
herramienta neumática a utilizar es compatible con la presión configurada en el regulador
de presión y con la cantidad de aire que suministra el comprensor.
Al final del trabajo, detener la máquina, desconectar el enchufe eléctrico y vaciar el
depósito (fig. 10-11).
Copyright © 2017 VARO
POWX1790
P a g i n a
| 6
ES
www.varo.com
Tabla de contenido
