5. Determine el tramo "x" cubierto de lubricante en la varilla con el pie de rey, como
6. Compare el valor obtenido "x" con el valor mínimo según la posición de montaje
Modelo
de reduc-
7. Vuelva a apretar el tornillo de cierre.
Comprobación del aceite por el tapón roscado
1. Observe las indicaciones del capítulo "Indicaciones para la inspección y el mante-
2. Abra el tapón roscado del reductor según el capítulo "Comprobación del nivel de
3. Saque un poco de aceite por el orificio de cierre.
4. Compruebe la consistencia del aceite.
5. Compruebe el nivel de aceite. Véase el capítulo anterior.
6. Vuelva a enroscar el tornillo de cierre.
Cambio de aceite por el tapón roscado
Peligro de sufrir quemaduras por el reductor caliente o por aceite caliente.
Lesiones graves.
•
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de las series R..7, F..7, K..7, K..9, S..7,
se indica en la siguiente imagen.
X
indicado en la tabla. Corrija el nivel de llenado de ser necesario.
Nivel de aceite = tramo cubierto x [mm] en la varilla
M1
tor
K..19
33 ± 1
33 ± 1
K..29
50 ± 1
50 ± 1
S..37
10 ± 1
24 ± 1
nimiento del reductor" (→ 2 95).
aceite por el tornillo de cierre".
•
Viscosidad
•
Si detecta un grado elevado de suciedad en el aceite, se recomienda cambiar
el aceite fuera de los intervalos de mantenimiento fijados en "Intervalos de ins-
pección y de mantenimiento" (→ 2 99).
¡ADVERTENCIA!
Antes de comenzar con los trabajos deje que el reductor se enfríe. El aceite del
reductor debería estar todavía tibio al ser evacuado, debido a la su mejor fluidez,
de manera que el reductor se pueda vaciar de forma óptima.
Inspección y mantenimiento
Inspección y mantenimiento del reductor
Posición de montaje
M2
M3
M4
33 ± 1
35 ± 1
50 ± 1
63 ± 1
34 ± 1
37 ± 1
6
18661771
M5
M6
33 ± 1
33 ± 1
50 ± 1
50 ± 1
24 ± 1
24 ± 1
111
®
SPIROPLAN
W