texto informativo
Es
EsPaÑOl
En relación con estas mínimas potencias
que se distinguen decisivamente de la
versión de lámpara, pueden ocurrir prob-
lemas en el servicio en diferentes vehícu-
los de tracción en el control de fallo de
lámparas.
Ya que el control de las luces inter-
mitentes está legalmente prescrito, reco-
mendamos operar la lámpara sólo en
conexión con
una
unidad
de
control
intermitentes.""5DS 009 602-..., 5DS 009
552-... o un relé de intermitencia de LED
4.. 009 492-...""
iNstRucciONEs PaRa la cONsERVacióN PaRa la cONsERVacióN
cristal exterior
•
Aclarar con agua corriente del grifo
•
En caso de necesidad, utilizar un poco de producto lavavajillas (¡Ningún producto para fregar!).
•
Limpiar con un paño suave y secar a continuación.
•
¡No utilizar paños de microfibras o esponjas de fregar!
Reflector
•
¡No tocar con los dedos la superficie plateada (agarrar el reflector por los lados)!
•
¡No limpiar la zona interior de los portalámparas!
¡Recomendación de Hella:
Utilizar una esponja natural!
Además, ciertos vehículos de tracción de-
tectan adicionales funciones de luz.
Esto representa una función de confort
del vehículo que no está prescrita legal-
mente y que no libera al conductor de la
obligación
de controlar visualmente el dispositivo de
iluminación. Aquí también pueden ocurrir
diagnósticos erróneos a causa de la míni-
ma potencia (el tablero de instrumentos
de
luces
en el habitáculo indica un fallo de lámpara
aunque esté dada la función).
La funcionabilidad de estos controles de
fallo de lámpara es detectable exclusiva-
mente por el fabricante.
Las funciones individuales del piloto sólo
pueden ser accionadas con unfusible a
bordo de máx. 3A.
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