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negativamente a la precisión. La diferencia de altura entre el ADTS y el sensor EPR puede ser distinta a la
corrección de altitud previamente definida para los instrumentos de la aeronave.
La función EPR se puede utilizar mediante dos métodos distintos:
1. Control directo de la presión de entrada y del valor de EPR objetivo (presión de salida automática)
2. Control directo de la presión de entrada y salida (objetivo de EPR equivalente automático)
El método a utilizar se especificará en el manual de mantenimiento de la aeronave.
Definición del EPR - método 1
1. En el tablero, seleccione "EPR". Aparece la pantalla de control EPR.
2. En la pantalla de control EPR, ajuste el control de alternar (1) para el control directo de la presión de
entrada y el valor EPR objetivo.
2
3
3. Pulse en el valor objetivo (2). Se abre un teclado numérico.
4. Introduzca el valor objetivo y pulse en el icono en forma de marca. El teclado numérico se cierra y el valor
introducido aparece en la pantalla "IN".
5. Pulse en el valor objetivo (3). Se abre un teclado numérico.
6. Introduzca el valor objetivo y pulse en el icono en forma de marca. El teclado numérico se cierra y el valor
ADTS542F/552F/553F/554F Manual del usuario
F
3-22 P
IGURA
ANTALLA DE CONTROL DE
EPR (
1)
MÉTODO
KE0553 Revisión B
1