Tabla de contenido
SD20PHL / SD26PHL
NL
Veiligheidsvoorschriften
1. De brugkrik kan alleen worden gemonteerd op hef-
bruggen waarvoor de fabrikant goedkeuring heeft
verleend. Let op: Niet alle hefbruggen zijn geschikt
voor deze brugkrik! De capaciteit van de krik mag
max. 2/3 zijn van de hefbrug capaciteit.
2. Plaats de brugkrik met de geschikte draagarmen
op stevige, horizontale rails en zorg ervoor dat
de krik niet kan vallen. Zie "Montage Instructies"
ingesloten bij de draagarmen.
3. De hefarm is geconstrueerd om uitsluitend te
worden bediend door opgeleid personeel, dat deze
handleiding heeft gelezen en begrepen.
4. Controleer voor het liften dat de draagarmen van
de krik perfect op de rand van de brug of de put
zijn geplaatst.
5. De krik is slechts een heftoestel. Verplaats de
wagen met de krik.
6. Gebruik assteunen alvorens aan het voertuig te
werken.
7. De krik niet overbelasten. Dit kan schade of slecht
functioneren van de krik tot gevolg hebben. Let
ook op extra belasting (bijv. geladen voertuig).
8. De last enkel opheffen op de draagpunten, voorge
schreven door de fabrikant. Zorg ervoor dat de
zadels niet kunnen wegglijden gedurende het
heffen.
9. Als het complete voertuig d.m.v. 2 krikken wordt
op geheven, dan moeten de krikken op minimaal
0,85m van elkaar worden geplaatst.
10. Centreer voortdurend de last. Plaats het zadel in
het midden van de krik, wanneer met slechts 1
zadel heft. De uitschuifbare hefarmen mogen
alleen gelijktijdig worden gebruikt.
11. Zet de wielen van het voertuig recht en gebruik de
handrem.
12. Niemand mag zich in, op of onder de last bevin-
den als deze wordt opgetild, of enkel ondersteund
wordt door een krik.
13. De persoon die de krik bedient, moet er op toezien
dat de krik kan werken zonder enig gevaar voor
zichzelf en derden.
14. Het overdrukventiel, dat vooraf ingesteld en verze-
geld is door de fabrikant, mag niet worden ontre-
geld.
15. Maximum luchtdruk: 12 bar. Volledige capaciteit bij
8,5 bar.
16. Het negeren van de hierboven vermelde voor-
zorgsmaatregelen kan leiden tot het verliezen van
de last, beschadiging van de krik en/of verwonding
van de gebruiker.
Montage
Zie "Montage Instructies".
Luchttoevoer via drukring aan de achterzijde, ¼" pijp-
draad.
Gebruiksaanwijzing
Heffen: Draai de linker PVC-hendel de wijzers van de
klok mee, laat de krik vervolgens dalen tot de eerstvol-
gende veiligheidsstop door de hendel in tegenoverge-
stelde richting te draaien.
Dalen: Laat de krik een beetje omhoog gaan, om de
vei-ligheidsstop uit te schakelen. Draai beide hendels
de wijzers van de klok in (links de terugloop van de
pomp, rechts de deblokkering van veiligheidsstop).
Beide hendels gaan automatisch terug naar de neu-
trale stand.
Geluidsemissie: het A-gewogen geluidsdrukniveau is
max. 85 dB(A).
Onderhoud
Onderhoud en reparatiewerkzaamheden moeten
altijd worden uitgevoerd door opgeleid personeel.
De luchthydraulische pomp moet regelmatig met olie
worden gesmeerd. Het wordt daarom aanbevolen om
een waterafscheider en olienevelaar te monteren op
de persluchtleiding.
Dagelijks: Controleer de krik op schade + correcte
positie van de draagarmen.
Maandelijks: Olie de mechanische delen. Maak de
waterafscheider leeg en vul de olienevelaar.
Bijvullen van olie en controle: Hef tot de max.
hoogte en verwijder de vulplug
is tot juist onder het gat van de vulplug.
Waarschuwing: Nooit met de krik werken als de vul-
plug verwijderd is (olietank komt onder druk te staan).
Hoeveelheid olie: 0,6l. Elke goede hydraulische olie
met viscositeit ISO VG 15 mag worden gebruikt.
Nooit remolie gebruiken!
Veiligheidsinspectie
In overeenstemming met de nationale regelgeving,
momenteel minimaal een keer per jaar, moeten de
volgende onderdelen door een deskundige worden
gecontroleerd: Steunen en steunarmen (bescherming
tegen neerstorten), abnormale slijtage en bescha-
digingen, lassen en het hydraulische systeem op
lekkage.
Mogelijke storingen verhelpen
1. De krik heft niet tot de maximale hoogte: vul het
oliereservoir. Zie "onderhoud".
2. De krik kan niet voldoende heffen: controleer of de
terugloophendel in "neutraal" staat.
3. De krik daalt niet tot de minimale hoogte: controleer
op beschadiging; smeer alle mechanische onder-
delen.
4. De krik blijft zakken nadat de terugloophendel is
losgelaten: Ontlucht de hydraulische cilinder met de
schroef
.
(pos. 11)
Waarschuwing: de krik mag niet geladen zijn
tijdens de ontluchting.
Vernietiging
Wanneer de krik na vele jaren gebruik is versleten en
moet worden vernietigd, dient de de olie te worden
verwijderd en op legale wijze te worden verwerkt.
Correct oliepeil
(pos. 11).
Tabla de contenido
