Indicador De Polaridad Invertida; Indicadores De Advertencia De Remolque Rojos; Indicador De Circuito Abierto - iPA 9008-DL SUPER MUTT DELUXE Manual Del Operador

Tabla de contenido
Se requiere de carga o la sustitución de la batería para continuar con las
pruebas.
Entre 10V-11V (22-23V) el indicador está en rojo, mostrando que la batería
es demasiado baja para probar con precisión.
Entre 11V-12V (23-24V) el indicador es de color amarillo, que muestra que
la batería está baja. En o por encima de 12 V (24 V), el indicador es de color
verde que muestra que la batería está completamente cargada.

INDICADOR DE POLARIDAD INVERTIDA

Parpadea cuando las pinzas de la batería se han cruzado en los postes de la
batería.
La corrección de la polaridad de los postes de la batería desactiva la alerta.
El MUTT® está protegido internamente contra inversión de polaridad.

INDICADORES DE ADVERTENCIA DE REMOLQUE ROJOS

Estas señales indican un fallo.
INDICADOR DE SOBRECARGA
Cuando el MUTT® enfrenta a un amperaje constante encima de 20 amperios
o un corto directo, el indicador parpadea y los sonidos del zumbador se
activan.
El voltaje se cicla al circuito en corto o sobrecargado en intervalos de tres
segundos para ayudar a diagnosticar el amperaje extremo. (Esta función es
comparable a un interruptor de circuito de rearme automático.) El MUTT®
entra en modo de Pulsar.

INDICADOR DE CIRCUITO ABIERTO

En el caso de que un circuito seleccionado no se completa a través del
arnés de remolque, (por ejemplo, una tierra defectuosa o sin carga detecta-
da), la alerta de circuito abierto parpadea y empieza a sonar.
CARACTERÍSTICAS DE ADVERTENCIA DE CIRCUITOS CRUZADOS.
Los Indicadores de Circuito Verde parpadean para mostrar los circuitos con
problemas.
En el caso de circuitos cruzados donde un circuito (o circuitos) que no sea el
circuito seleccionado es inadvertidamente alimentado por el circuito selec-
cionado, los Indicadores de circuito no seleccionados parpadean mientras el
indicador seleccionado permanece constante. Esto es causado por los ca-
bles desgastados o los enchufes incorrectamente cableados del remolque.
En algunos casos, puede ser normal que más de un circuito sea operado por
un solo circuito, tales como ciertos sistemas ABS y accesorios de ilumi-
nación personalizados.
Consulte esquemas de cableado específicos del remolque para la unidad en
cuestión.
14
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido