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5. MANTENIMIENTO DE LOS CONECTORES DE 7 PINES: Grasa dieléctrica
debe ser utilizado en todas las conexiones para evitar la corrosión. Si existe
una mala conexión en el cruce de la terminal, que puede contraer una lec-
tura errónea y la MUTT® no funcionarán correctamente. Asegúrese de tener
una conexión sólida en la toma de 7 vías.
6. INTEGRIDAD DE TIERRA: Cuando el MUTT® se enciende por primera vez,
se están realizando Las pruebas de integridad de la tierra y circuitos abier-
tos. Las luces verdes alrededor de la perilla de control parpadean y desapa-
recen uno a la vez hasta que sólo la luz de tierra Integridad permanece en
verde. Cuando todas las luces parpadean, esto indica una conexión pobre
de cables o mala tierra. Luces Individuales parpadeantes indican un circuito
abierto. (Consulte la pág.13 K)
7. INDICACIÓN DE PROBLEMAS EN CIRCUITO: Al ir girando la perilla de
control MUTT® para probar cada circuito, una luz verde fija verifica un
circuito que funcione correctamente. Consulte los tres LEDs de color rojo
a la izquierda de la perilla de control para la indicación de un problema de
circuito. Estos LED parpadean y el MUTT® sonarán si hay un problema.
8. LEDS DE BAJA CAIDA EN REMOLQUE: El MUTT® identificará cualquier
circuito con señal inferior a 100 mA como un circuito abierto. El remolque
debe tener un mínimo de dos vainas de LED estándar en cada circuito. Los
Circuitos ABS utilizando computadoras ABS están típicamente dentro del
rango y no requieren ninguna carga adicional.
9. SELECCIÓN DE CIRCUITO: Los circuitos se pueden seleccionar pulsando
el botón de control para el modo de Ciclo automático, girando manualmente
el botón de control o utilizando el control remoto.
10. TODOS LOS CIRCUITOS ACTIVADOS: Todos los circuitos se pueden
activar al mismo tiempo manteniendo el botón del control remoto grande
durante cinco segundos. Para cancelar, presione y suelte el botón grande en
el control remoto.
11. PROGRAMACIÓN DEL CONTROL REMOTO: encienda el MUTT® mien-
tras mantiene pulsado el botón grande en el control remoto, a continuación,
suelte después de 3 segundos. El control remoto está programado para el
probador. (Hasta 24 controles remotos independientes se pueden comprar y
programar para un MUTT®.)
PRUEBAS DE FRENOS DE AIRE
(Ver instrucciones detalladas en la pág. 19-20)
La presión óptima de prueba es 100 psi. NO EXCEDA 120 psi.
1. PRUEBAS DE FRENOS DE AIRE: Gire el botón de fuente de alimentación a
la fuente de potencia deseada.
2. PRUEBA DE FUGA: Para llevar a cabo las pruebas de fugas en la línea de
circuitos de aire de Emergencia y Servicio, abra la válvula de bola lateral de
emergencia para cargar el circuito con aire, a continuación, cierre la válvula
de bola y anote cualquier caída de presión. Cualquier caída de presión en
el manómetro indica una fuga en el circuito. Repita la prueba en el lado del
servicio.
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