Comprobaciones - horsch Pronto 3 DC Instrucciones De Servicio

Comprobaciones

La calidad de la labor de siembra depende
principalmente de los ajustes y controles que
se hagan antes y durante la sembradura. Otro
factor de influencia es el mantenimiento y cui-
dados que se proporcionen a la máquina.
Por eso, antes de comenzar a sembrar deben
llevarse a cabo las tareas de mantenimiento y
engrase que queden pendientes.
Controles antes y durante la siembra
La máquina:
¿Está el apero bien enganchado y todos los

dispositivos de enganche cerrados?
¿Los conductos hidráulicos están conectados

correctamente, sin confusiones?
¿Están los brazos inferiores bloqueados

lateralmente?
¿Están enclavados los seguros de plegado

para el tránsito viario y funcionan las luces?
Para el tránsito por vías públicas, el vástago

del émbolo del cilindro del mecanismo de
traslación ¿está relleno de clips de alumi-
nio?. ¿Está la máquina bajada y apoyada
sobre él?
El sistema hidráulico de plegado ¿tiene una

tensión inicial de 80 bar en posición de tra-
bajo?
¿Los indicadores de surco están ajustados

en la longitud idónea?
¿El apero se va a elevar totalmente o los

brazos inferiores tienen que limitarse en
profundidad?
¿El sistema hidráulico de elevación está en

posición flotante para la sembradura?
¿Está la máquina alineada en posición

nivelada y la profundidad de siembra bien
definida?
Herramientas de trabajo:
Las rejas, la almohaza (piezas de desgaste) y

las demás herramientas de trabajo y equipos
adicionales ¿están en buen estado de uso?
Las rejas hexagonales ¿tienen una tensión

previa suficiente y giran todas con facili-
dad?
¿Están los deflectores en buenas condiciones

y bien ajustados?
¿Están en buen estado las ruedas y el apoyo

del packer?
Soplador:
¿Está conectado el soplador hidráulico a un

sistema de reflujo sin presión?
¿Está la bomba de toma de fuerza bien

montada?
Para la bomba de toma de fuerza ¿es correcto

el nivel de aceite y está bien el filtro?
¿Están limpios el rotor y la rejilla del venti-

lador?
¿El rotor del ventilador está bien sujeto al

eje?
El número de revoluciones del ventilador y

la presión de accionamiento ¿no son exce-
sivos?
Sistema neumático:
Las tapas del motor y las correderas de fran-

jas ¿están montadas en los conductos de
simiente correspondientes a las franjas?
¿Se ha definido el ritmo de las franjas y con-

mutan las tapas?
¿Se cierran y se abren totalmente los con-

ductos de simiente?
¿Los tubos flexibles de simiente no están

combados y están exentos de agua y de
sedimentos?
¿Están todos los tubos flexibles de aire, desde

el soplador hasta las rejas, herméticos y bien
colocados?
¿Sale por todas las rejas un caudal de aire

uniforme?
¿Está bien regulado el caudal de aire del

soplador? ¿Saltan los granos de la bandeja
o se quedan en los tubos flexibles, obstru-
yéndolos?
El separador de aire de la torre ¿está libre de

obstrucciones y sedimentos?
En función del modelo de soplador en la eje-

cución con depósito doble, ¿está en posición
central la válvula de aire del distribuidor?
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