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Mantenimiento
Importante
Realizar al menos una vez al año las
operaciones de mantenimiento por un
técnico.
· Cortar la alimentación eléctrica con
un aparato omnipolar.
· Comprobar que no hay voltaje.
· Cerrar la entrada de combustible.
· Verificar la estanqueidad.
No utilizar fluido a presión. Los
valores de ajuste están indicados en
el párrafo "puesta en marcha".
Utilizar piezas originales del
constructor.
· Desmontar la tapa del quemador.
Comprobar los órganos de
combustión
· Desenchufar los cables de
encendido del transformador y el
tubo de fuel.
· Aflojar los tres tornillos de la tapa.
· Girar (sistema de bayoneta) y sacar
el conjunto.
· Desmontar, limpiar o cambiar:
el electrodo de encendido, la sonda
de ionización, los cables, el
deflector y el difusor.
· Controlar los ajustes.
· Verificar durante el montaje la
presencia y posición de la junta
tórica.
· Apretar la tapa, conectar los cables
de encendido y de ionización.
· Comprobar la estanqueidad.
Limpieza de la voluta
· Desatornillar los cinco tornillos de la
pletina motor.
· Suspender la pletina por su gancho
en la tapa (sólo voluta hacia arriba).
· Limpiar el polvo del circuito aerólico
y la turbina.
· Montar el conjunto.
Limpieza de la caja de aire
· Desenchufar la toma de 7 y 4 polos.
· Desmontar los dos tornillos de la
rampa de gas en el cárter.
· Aflojar las tres tuercas en TF.
· Soltar el quemador (bayoneta) y
colocarlo en el suelo.
· Desmontar los cuatro tornillos de la
caja de aire.
· Limpiar el polvo de la caja y la
espuma de aislamiento acústico.
· Montar la caja de aire y,
posteriormente, el quemador.
· Fijar la rampa de gas.
· Verificar las posición de las
mangueras.
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Cambio del cañón
Esta operación necesita bien sea la
apertura de la puerta de la caldera o
bien el desmontaje del quemador.
1) Acceso desde la puerta de la caldera:
· Aflojar los tres tornillos S en TF.
· Extraer el cañón defectuoso por
delante.
· Montar y fijar la pieza nueva.
· Comprobar el apriete del cañón.
· Rellenar, si es necesario, el espacio
entre el hogar y el cañón con un
material refractario.
· Montar el conjunto en sentido
inverso al desmontaje.
2) Desmontaje del quemador:
· Desenchufar la toma de 7 y 4 polos.
· Aflojar los tres tornillos S y las tres
tuercas en TF.
· Soltar el quemador (bayoneta) y
colocarlo en el suelo.
· Extraer el cañón defectuoso.
· Montar y fijar la pieza nueva.
· Comprobar el apriete del cañón.
· Montar el conjunto en sentido
inverso al desmontaje.
· Verificar la posición de las
mangueras.
Control del filtro
El filtro, exterior o en la válvula, debe
verificarse como mínimo una vez al
año y cambiar de elemento filtrante en
caso de ensuciamiento.
· Desmontar los tornillos de la tapa.
· Retirar el elemento filtrante sin dejar
ninguna impureza en su habitáculo.
· Colocar un elemento nuevo idéntico.
· Colocar la junta, la tapa y el tornillo
de fijación.
· Abrir la válvula manual un cuarto de
vuelta.
· Comprobar la estanqueidad.
· Comprobar la combustión.
Válvulas de gas
Las válvulas de gas no necesitan
ningún mantenimiento particular.
No se permite ninguna intervención.
Las válvulas defectuosas debe cambiarlas
un técnico que realizará a continuación
nuevos controles de estanqueidad, de
funcionamiento y de combustión.
Limpieza de la tapa
Prohibir el uso de cualquier producto
clorado o abrasivo.
· Limpiar la tapa con agua y detergente.
· Montar la tapa.
Observaciones
Después de cualquier intervención:
· Comprobar la combustión en
condiciones reales de utilización
(puertas cerradas, tapa colocada,
etc) así como la estanqueidad de
los distintos circuitos.
· Anotar los resultados en los
documentos correspondientes.
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