Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Drenaje Del Depósito De Combustible; Comprobación De Los Tubos De Combustible Y Las Conexiones; Purga Del Sistema De Combustible - Toro LT-F3000 Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones, el combustible y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o
explosión de combustible puede quemarle
a usted y a otras personas y causar daños
materiales.
• Llene el depósito de combustible en el
exterior, en una zona abierta y con el
motor apagado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el
nivel esté a 25 mm por debajo de la parte
superior del depósito, no del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores del
combustible pueden incendiarse con una
chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Drenaje del depósito de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas
Antes del almacenamiento
Vacíe y limpie el depósito si se contamina el sistema
de combustible o si la máquina ha de almacenarse
durante un periodo de tiempo extendido. Utilice
combustible limpio para enjuagar el depósito.
Comprobación de los
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Compruebe los tubos de combustible y sus
conexiones. Compruebe que no están deteriorados o
dañados, y que las conexiones no están sueltas.
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse si ha
ocurrido alguna de las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por
ejemplo, sustitución del filtro, mantenimiento del
separador, etc.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada
para asegurar que el depósito de combustible
esté al menos medio lleno.
2. Abra el capó.
3. Gire la llave de contacto a la posición de
E y arranque el motor.
NCENDIDO
Nota:
La bomba mecánica aspira combustible
del depósito, llena el filtro de combustible y la
manguera de combustible, y expulsa el aire
hacia el motor. La purga completa de todo el
aire del sistema puede tardar cierto tiempo, y
el motor puede funcionar de forma irregular
hasta que se expulse todo el aire. Cuando
se haya expulsado todo el aire y el motor
funcione suavemente, déjelo funcionar durante
unos minutos para asegurarse de que esté
completamente purgado.
Cómo cambiar el filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas
Cada vez que se utilice o diariamente—Drene
el agua y otros contaminantes del separador
de agua.
Importante:
Cambie periódicamente el cartucho
del filtro de combustible para evitar el desgaste del
émbolo de la bomba de inyección de combustible,
o la boquilla de inyección, debido a la presencia
de suciedad en el combustible.
1. Coloque un recipiente limpio debajo del cartucho
del filtro de combustible
Nota:
El cartucho del filtro de combustible
está situado cerca de la batería, debajo de la
cubierta del motor.
2. Afloje el tapón de vaciado en la parte inferior
del cartucho del filtro.
3. Limpie la zona de montaje del cartucho del filtro.
41
(Figura 51).