EGO CS1400E Manual Del Usuario página 176

4. Korek zbiornika oleju
5. Wziernik kontroli oleju
6. Łańcuch pilarki
7. Prowadnica
8. Zatrzask
9. Mechanizm wyrzutu
10. Styki
11. Uchwyt hamulca odbicia łańcucha
12. Pokrętło ustawiania napięcia łańcucha
13. Uchwyt przedni
14. Uchwyt tylny
15. Śruba ustawiania napięcia łańcucha
16. Boczna pokrywa
17. Pokrętło bocznej pokrywy
18. Powłoka łańcucha
19. Otwór do smarowania
20. Zębatka w końcówce prowadnicy
UWAGA: Uchwyt hamulca odbicia łańcucha działa jak
dźwignia do włączenia hamulca łańcucha. Zapewnia
on również ochronę przeciw wyrzucaniu gałęzi i
pomaga zapobiec dotykaniu lewą ręką łańcucha w razie
ześlizgnięcia z przedniego uchwytu.
MONTAŻ
OSTRZEŻENIE:
uszkodzenia jakiejkolwiek części należy je wymienić przed
rozpoczęciem obsługi urządzenia. Używanie urządzenia
z uszkodzonymi lub brakującymi częściami może
spowodować poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE:
tym urządzeniu lub tworzyć akcesoriów nie zalecanych
PL
do stosowania z tą pilarką łańcuchową. Tego typu zmiany
są niewłaściwym stosowaniem i mogą doprowadzić do
wystąpienia zagrożenia i poważnych obrażeń.
OSTRZEŻENIE:
uruchomieniu, które może spowodować poważne
obrażenia, zawsze wyjmuj akumulator z urządzenia, gdy
montujesz części.
MONTAŻ/WYMIANA PROWADNICY I ŁAŃCUCHA
OSTRZEŻENIE:
manipulowania prowadnicą i łańcuchem; te elementy są
ostre i mogą zawierać zadziory.
1. Umieść głowicę napędową pilarki łańcuchowej na jej
boku z boczną pokrywą skierowaną w górę (Rys. H).
176
PILARKA ŁAŃCUCHOWA BEZPRZEWODOWA NA LITOWO-JONOWY AKUMULATOR 56V — CS1400E/CS1600E
W przypadku braku lub
Nie próbuj zmieniać niczego w
Aby zapobiec przypadkowemu
Zawsze noś rękawice podczas
2. Przekręć pokrętło bocznej pokrywy w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara a następnie
poluźnij pokrętło napięcia łańcucha jak najwięcej.
3. Połóż nowy łańcuch w pętli na płaskiej powierzchni i
wyprostuj wszelkie zaplątania (Rys. I).
4. Umieść ogniwa łańcucha w szczelinie prowadnicy i
zrób pętlę z tyłu prowadnicy (Rys, J).
5. Przytrzymaj łańcuch w tej pozycji na prowadnicy i
umieść pętlę wokół zębatki na głowicy napędowej.
6. Wsuń szczelinę prowadnicy nad kołnierzami
wyrównującymi aż kołek regulacji naprężenia znajdzie
się w dolnym otworze z tyłu prowadnicy (Rys, L1).
UWAGA: Małe strzałki są wygrawerowane w łańcuchu.
Inna strzałka znajduje się na obudowie. Podczas
zakładania łańcucha na zębatkę, upewnij się, że strzałki
na łańcuchu odpowiadają kierunkowi strzałki na obudowie.
Jeśli znajdują się w odwrotnym kierunku, przekręć łańcuch
i prowadnicę (rys. L2).
7. Umieść pokrywę boczną i lekko zakręć pokrętło
bocznej pokrywy.
8. Podnieś końcówkę prowadnicy i sprawdź, czy się nie
ma ugięć (Rys. K). Poluźnij końcówkę prowadnicy i
przekręć pokrętło do ustawiania napięcia łańcucha
w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Powtórz etapy aż do usunięcia ugięć.
9. Dokręć mocno pokrętło bocznej pokrywy, by upewnić
się, że łańcuch jest właściwie naprężony przed użyciem.
Opis części z Rys. J i L poniżej:
J-1 Ogniwa łańcucha
J-2 Rowek prowadnicy
L-1 Kołnierz wyrównujący L-4 Zębatka
UWAGA: Aby wydłużyć okres użytkowania prowadnicy,
odwracaj od czasu do czasu prowadnicę.
UWAGA: Jeśli łańcuch jest zbyt mocno naciągnięty, nie
będzie obracał się. Poluźnij lekko pokrętło bocznej pokrywy
i przekręć pokrętło ustawiania napięcia z prawej strony
w lewą. Podnieś końcówkę prowadnicy i mocno dokręć
ponownie pokrętło bocznej pokrywy. Upewnij się, że
łańcuch obraca się nie zakleszczając.
USTAWIANIE NAPIĘCIA ŁAŃCUCHA
◾
Zatrzymaj silnik i wyjmij akumulator przed ustawieniem
napięcia łańcucha. Upewnij się, że pokrętło bocznej
pokrywy zostało poluzowane. Przekręć pokrętło
ustawiania napięcia łańcucha w kierunku zgodnym
z ruchem wskazówek zegara, by ustawić napięcie
łańcucha. Zobacz rozdział: „WYMIANA PROWADNICY
I ŁAŃCUCHA", aby uzyskać dodatkowe informacje.
Kołek ustawiania
L-2
napięcia
L-3 Szczelina prowadnicy