Wilo FKT 50.1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 49

Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Averías, causas y solución
⇒ Véase «Avería: Escapes en el cierre mecánico, el control de la sección imper-
meable notifica una avería y desconecta la bomba».
Avería: la bomba arranca, tras un breve tiempo la protección de motor se activa
1. El guardamotor está ajustado de forma incorrecta.
⇒ Un electricista especializado debe comprobar el ajuste del disparador y corre-
girlo.
2. Aumento de la intensidad absorbida debido a un gran fallo de tensión.
⇒ Un electricista especializado debe comprobar los valores de tensión de cada
una de las fases. Consultar a la compañía eléctrica.
3. Solo hay 2 fases disponibles en la conexión.
⇒ Un electricista especializado debe comprobar la conexión y corregirla.
4. Diferencias de tensión demasiado grandes entre las fases.
⇒ Un electricista especializado debe comprobar los valores de tensión de cada
una de las fases. Consultar a la compañía eléctrica.
5. Sentido de giro incorrecto.
⇒ Un electricista especializado debe corregir la conexión.
6. Aumento de la intensidad absorbida debido a obstrucción del sistema hidráulico.
⇒ Limpiar el sistema hidráulico y comprobar la entrada.
7. El fluido es demasiado espeso.
⇒ Consultar al servicio técnico.
Avería: la bomba funciona, no hay caudal
1. No hay fluido.
⇒ Comprobar la entrada, abrir todas las llaves de corte.
2. Entrada obstruida.
⇒ Comprobar la entrada y eliminar la obstrucción.
3. Sistema hidráulico obstruido.
⇒ Limpiar el sistema hidráulico.
4. Obstrucción en el sistema de tuberías del lado de impulsión o en la manguera de
impulsión.
⇒ Eliminar la obstrucción y sustituir los componentes dañados en caso necesario.
5. Funcionamiento intermitente.
⇒ Comprobar la instalación de distribución.
Avería: la bomba funciona, no se alcanza el punto de funcionamiento
1. Entrada obstruida.
⇒ Comprobar la entrada y eliminar la obstrucción.
2. Compuerta del lado de impulsión cerrada.
⇒ Abrir completamente todas las llaves de corte.
3. Sistema hidráulico obstruido.
⇒ Limpiar el sistema hidráulico.
4. Sentido de giro incorrecto.
⇒ Un electricista especializado debe corregir la conexión.
5. Cámara de aire en el sistema de tuberías.
⇒ Purgar el sistema de tuberías.
⇒ Si aparecen cámaras de aire con frecuencia: localizar y evitar la entrada de aire;
en caso necesario, instalar dispositivos de purga en el punto indicado.
6. La bomba impulsa contra una presión demasiado elevada.
⇒ Abrir completamente todas las llaves de corte del lado de impulsión.
⇒ Comprobar el tipo de rodete; en caso necesario, usar un rodete de otro tipo.
Consultar al servicio técnico.
7. Presencia de desgaste en el sistema hidráulico.
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