Anomalie, Cause, Rimedi - GYS PULSFEED 4L Manual Del Usuario

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ANOMALIE, CAUSE, RIMEDI

SINTOMI
Il flusso del filo di saldatura non è costante.
Il motore di traino non funziona.
Traino del filo scadente.
Nessuna corrente o errata corrente di saldatura.
Il filo si arrotola dopo i rulli.
Il cordone di saldatura è poroso.
Particole di scintille importanti
Nessun gas all'uscita della torcia
Errore al momento della calibratura
Errore durante il download
Problemi di salvataggio
Soppressione automatica dei JOB.
Difetto di flusso
Unità di raffreddamento scollegata
Difetto livello d'acqua
Errore di individuazione della torcia Push Pull
Problema scheda SD
Problema di file
Pila
Difetto ventilatore
Difetto flusso debole
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PULSFEED 4L
POSSIBILI CAUSE
Dei residui ostruiscono l'orifizio.
Il filo scivola nei rulli.
Uno dei rulli scivola
Il cavo della torcia è attorcigliato.
Freno della bobina o rullo troppo stretto.
Guaina guida filo sporca o danneggiata.
Chiavetta del perno dei rulli mancante
Freno della bobina troppo stretto.
Collegamento presa elettrica sbagliato.
Collegamento messa a terra sbagliato.
Nessuna potenza.
Guaina filo schiacciata.
Bloccaggio del filo nella torcia.
Nessun tubo capillare.
Velocità filo troppo elevata.
Il flusso di gas è insufficiente.
Bombola gas vuota.
Qualità gas non sufficiente.
Circolazione d'aria o influenza del vento.
Condotto gas schiacciato.
Qualità filo scadente.
Stato della superficie da saldare di qualità scadente
(ruggine, ecc.)
Il gas non è connesso
Tensione d'arco troppo bassa o troppo alta.
Presa di terra sbagliata.
Gas di protezione insufficiente.
Collegamento gas sbagliato
Un errore si è verificato durante la calibratura, questa
viene annullata e può essere rifatta.
I dati sulla scheda DS sono sbagliati o danneggiati.
Avete superato il nmero massimo di salvatggi.
Alcuni vostri Jobs sono stati eliminati perchè non più
validi con le nuove sinergie.
Circuito di raffreddamento tappato.
L'unità non è più rilevata anche se presente all'avvio
della macchina.
Non c'è sufficiente acqua nel serbatoio dell'unità di
raffreddamento.
-
Nessun JOB rilevato nella scheda SD
Memoria del prodotto piena
Il file «...» non corrisponde alle sinergia scaricate nel
prodotto
La pila sembra essere usata
Il ventilatore non gira a velocità adeguata.
-
RIMEDI
Pulire il tubo contatto oppure cambiarlo e rimettere
del prodotto anti-adesione.
Rimettere del prodotto anti-adesione.
Controllare il serraggio della vite del rullo.
Il cavo della torcia dev'essere il più dritto possibile.
Allentare il freno e i rulli
Pulire o sostituire.
Rimettere la chiavetta nella sua posizione
Allentare il freno.
Controllare il collegamento della presa e controllare
se è ben alimentata con 3 fasi.
Controllare il morsetto di terra (collegamento e condi-
zioni del morsetto).
Controllare il pulsante della torcia.
Verificare la guaina e il corpo della torcia.
Sostituire o pulire.
Verificare la presenza del tubo capillare.
Ridurre la velocità di filo.
Intervallo di regolazione da 15 a 20 L / min.
Pulire il metallo di base.
Sostituirla.
Sostituirlo.
Evitare correnti d'aria, proteggere la zona di salda-
tura.
Pulire il condotto gas oppure sostituirlo.
Usare un filo adattato alla saldatura MIG-MAG.
Pulire il pezzo prima di saldare.
Verificare che il gas sia connesso all'entrata del
generatore.
Vedere i parametri di saldatura.
Controllare e posizionare il morsetto di terra il più
vicino possibile alla zona da saldare
Regolare il flusso gas.
Verificare il collegamento delle entrate del gas
Verificare che l'elettrovalvola funzioni
Premere su Suivant per Uscire
Verificare i vostri dati
Dovete cancellare dei programmi.
Il numero dei salvataggi è limitato a 100.
-
Verificare il circuito d'acqua della vostra torcia.
Può essere necessario svuotarla e cambiare il liquido.
Verificare la connessione dell'unità di raffreddamento.
Aggiungere o verificare il livello d'acqua.
Verificare la connessione torcia Push Pull
-
Creare spazio nella scheda SD.
Il file è stato creato con sinergie che non sono pres-
enti sulla macchina.
Cambiare la pil anel retro dell'IHM.
Scollegare la macchina, verificare poi riavviare
Circuito di raffreddamento da controllare
IT
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