Mantenimiento De Superficies Pintadas; Reparaciones De La Caja De Control Compuesta; Introducción; Grietas - Carrier TRANSICOLD THIN Serie Operación Y Servicio

moverá hacia arriba al anillo interior de la carta a 0 C
(32 F) y se detendrá.
b. Si la punta de la pluma (artículo 4) está sobre el anillo
de carta a 0 C (32 F), el registrador está calibrado,
siga al paso c. Si la punta de la pluma NO está sobre el
anillo de carta a 0 C (32 F), el operador debe soltar los
dos tornillos de la parte inferior del brazo del estilete para
ajustar manualmente la punta de la pluma al anillo de
carta 0 C (32 F). Apriete los tornillos cuando termine
el ajuste.
c. Presione el botón de calibración y la pluma se colocará
en la lectura de temperatura correcta.
6.24.5Reposición a cero del termómetro registrador
Para el Registrador Electrónico de Temperatura
Partlow CTD Nº de referencia 12-00464-xx
En que xx= número impar (ejemplo: 12- -00464- -03)
NOTA
Use la gráfica CTD P/N 09-00128-00 ( F)
Nº de PARTE 09-00128-01 ( C).
a. Presione el botón "Calibración" (artículo 7, Figura 6-31)
en la parte inferior del registrador. La punta de la pluma
será impulsada completamente hacia abajo, luego
se moverá hacia arriba al anillo interior de la gráfica
a - -29 C (- -20 F), y se detendrá.
b. Si la punta de la pluma (artículo 4) está sobre el anillo
de carta a - -29 C (- -20 F), el registrador está calibrado,
siga el paso c. Si la punta de la pluma NO está sobre el
anillo de carta a -29 C (-20 F), el operador debe soltar
los dos tornillos de la parte inferior del brazo del estilete
para ajustar manualmente la punta de la pluma al anillo
de carta a -29 C (-20 F). Apriete los tornillos cuando
termine el ajuste.
c. Presione el botón de calibración y la pluma se colocará
en la lectura de temperatura correcta.
6.25 MANTENIMIENTO DE SUPERFICIES
PINTADAS
La unidad de refrigeración está protegida con una pintura
especial contra la atmósfera corrosiva en que normalmente
funciona. Si embargo, si la pintura del sistema se llegase
a dañar, el metal puede corroerse. Para proteger la unidad
de refrigeración de la atmósfera altamente corrosiva del
mar o si se raya o daña la pintura protectora, limpie el área
con un cepillo de alambre hasta remover todo el óxido
y terminando con lija de papel. Inmediatamente después
de haber limpiado, rocíe o aplique con una brocha una
primera mano de pintura base rica en zinc. Después que la
pintura base se haya secado, rocíe o aplique con una
brocha una capa de pintura que iguale el color original.
6.26 REPARACIONES DE LA CAJA
DE CONTROL COMPUESTA
6.26.1 Introducción
Este procedimiento provee instrucciones para reparar la caja
de control compuesta Carrier Transicold. Los daños en la
caja de control se manifiestan como astillas u orificios,
grietas, hilos dañados bisagras dañadas en la puerta.
En general, el objeto de la reparación debe ser reforzar
suficientemente el área
la impermeabilidad de la caja. Se ofrece información
dañada y mantener
6-25
sobre los juegos de implementos y procedimientos
de reparación para cada tipo de daño en los siguientes
párrafos. La temperatura ambiental debe ser superior
a 7 C (45 F) para el sellado correcto de las reparaciones
con epoxia.

6.26.2 Grietas

Las grietas en la caja de control se reparan con un parche
de fibra de vidrio sobre el área dañada. Los materiales
necesarios se incluyen en el Juego de Parches de Fibra de
Vidrio suministrado con el Juego de Reparación de Grietas,
Nº de parte Carrier
(vea Tabla 6-2).
a. La superficie debe estar limpia y seca. Lije la superficie
con lija para optimizar la acción del pegamento.
b. Corte el paño de fibra de vidrio con una superposición
de 25 mm (1 pulg.) alrededor del área que va a reparar.
c. Estire y ubique el paño sobre el área que va a reparar
y adhiéralo con cinta.
d. Prepare suficiente pegamento epóxico para cubrir el paño
mezclando en partes iguales la resina y el endurecedor.
Empape el paño con pegamento epóxico y unte
uniformemente.
e. Retire la cinta y superponga el borde del paño
aproximadamente de 6 a 12 mm (1/4" a 1/2")
con pegamento.
f. La epoxia se seca en 45- -60 minutos. Cuando se cure
completamente (12 horas), use lija para pulir los bordes
del parche.

6.26.3 Astillas y orificios

Las astillas y orificios en la caja de control se reparan
utilizando un trozo de aluminio o acero inoxidable para
cubrir el área dañada. El material se puede cortar a la
medida y remachar en posición. Se debe usar sellador
adhesivo para impermeabilizar la reparación. El sellador
adhesivo (Sikaflex 221) se incluye en el Juego
de Reparación de Grietas Carrier Transicold Nº de parte
76-00724-00SV (vea Tabla 6-2). No use sellador
de silicona a base de acetona (reconocible por su olor
a vinagre).
a. Para preparar el parche, corte un trozo de aluminio
o acero inoxidable de modo que se superponga al área
dañada por al menos 40 mm (1 1/2") en todos los
bordes.
b. Defina la ubicación de los remaches y taladre los orificios
en la zona correspondiente en la caja de control y en el
parche.
c. Aplique el sellador adhesivo alrededor del área dañada
para formar un sello entre la caja de control y el parche.
d. Remache el parche en su posición.
e. Lime los bordes ásperos (incluidos los remaches)
que puedan hacer contacto con los cables.

6.26.4 Insertos

Los insertos hilados de bronce moldeado en la caja
de control se deben reemplazar si los hilos se dañan o si el
inserto se suelta. Se incluye insertos y pegamento epóxico
en el juego de reparación Nº de parte Carrier Transicold
76-50084-00 (vea Tabla 6-3). Se usan 6 insertos diferentes
en la caja de control. Vea en Figura 6-33 la ubicación de los
diversos insertos.
NOTA
También necesitará una pistola de aplicación epóxica,
Nº de parte Carrier Transicold 07 -- 00391 -- 00.
El inserto dañado se debe retirar de la caja de control.
Tabla 6-4 identifica el tamaño y la profundidad del orificio
Transicold 76-00724-00SV
T--318S