Cuando emplea un soporte opcional / Utilizzo del supporto
supplementare / Korzystanie z opcjonalnego uchwytu
mocujàcego / При использовании дополнительной стойки
Tabique a prueba de incendios
Parete antincendio
Âciana komory silnika
Стена
Tablero de
F
I
instrumentos
Cruscotto
Deska rozdzielcza
Приборная панель
C
Instale la unidad a un ángulo de menos de
30˚.
Installare l'unità a un'inclinazione inferiore
a 30˚.
Zainstalowac jednostk´ pod kàtem
mniejszym ni˝ 30 stopni.
Установите устройство под углом
менее 30°.
CONEXIONES ELECTRICAS
Para evitar cortocircuitos, recomendamos que
desconecte el terminal negativo de la batería y
que efectúe todas las conexiones eléctricas
antes de instalar la unidad.
• Asegúrese de volver a conectar a masa
esta unidad al chasis del automóvil
después de la instalación.
Notas:
• Reemplace el fusible por uno con la corriente
especificada. Si el fusible se quemase
frecuentemente consulte con su concesionario
de JVC de equipos de audio para automóviles.
• Se recomienda conectar los altavoces con una
potencia máxima de más de 50 W (tanto atrás
como adelante, con una impedancia de 4 Ω a
8 Ω). Si la potencia máxima es de menos de
50 W, cambie "AMP.GAIN" para evitar daños
en los altavoces (consulte la página 38 del
MANUAL DE INSTRUCCIONES).
• Para evitar cortocircuitos, cubra los cables NO
UTILIZADOS con cinta aislante.
• El sumidero térmico estará muy caliente
después del uso. Asegúrese de no tocarlo al
desmontar esta unidad.
PRECAUCIONES sobre las
conexiones de la fuente de
alimentación y de los altavoces:
• NO conecte los conductores de altavoz
del cable de alimentación a la batería de
automóvil, pues podrían producirse
graves daños en la unidad.
• ANTES de conectar a los altavoces los
conductores de altavoz del cable de
alimentación, verifique el conexionado de
altavoz de su automóvil.
LOCALIZACIÓN DE AVERIAS
• El fusible se quema.
* ¿Están los conductores rojo y negro
correctamente conectados?
• No es posible conectar la alimentación.
* ¿Está el cable amarillo conectado?
• No sale sonido de los altavoces.
* ¿Está el cable de salida del altavoz
cortocircuitado?
• El sonido presenta distorsión.
* ¿Está el cable de salida del altavoz conectado
a masa?
* ¿Están los terminales "–" de los altavoces L y
R conectados a una masa común?
• Perturbación de ruido.
* ¿El terminal de tierra trasero está conectado
al chasis del automóvil utilizando los cordones
más corto y más grueso?
• La unidad se calienta.
* ¿Está el cable de salida del altavoz conectado
a masa?
* ¿Están los terminales "–" de los altavoces L y
R conectados a una masa común?
Instalación de la unidad sin utilizar la cubierta / Installazione dell'apparecchio senza
protezione / Monta˝ urzàdzenia bez kieszeni / При установке устройства без использования
муфты
En un Toyota por ejemplo, primero retire la radio del automóvil y luego instale la unidad en su lugar.
Ad esempio, in una Toyota, si deve innanzi tutto togliere la radio ed installare poi l'apparecchio in suo luogo.
W niektórych markach samochodów, takich jak np. Toyota, nale˝y najpierw wymontowaç radioodbiornik i
Soporte (opción)
Supporto (opzionale)
zainstalowaç urzàdzenie.
Uchwyt mocujàcy (opcja)
В автомобилях "Toyota" , например, сначала удалите автомобильную магнитолу, затем установите на ее место
Стойка (дополнительно)
это устройство.
G
Tornillo (opción)
Vite (opzionale)
Âruba (opcja)
Винт (дополнительно)
Nota
Nota
Uwaga
Примечание : При установке устройства на крепежный кронштейн, используйте только винты длиной 8 мм.
COLLEGAMENTI ELETTRICI
Per evitare cortocircuiti, si consiglia di
scollegare il terminale negativo della batteria e
di realizzare tutti i collegamenti elettrici prima
d'installare l'apparecchio.
• Dopo l'installazione accertarsi di collegare
l'unità a terra sul telaio dell'automobile.
Note:
• Sostituire il fusibile con uno della potenza
specificata. Se il fusibile si brucia spesso,
rivolgersi al locale rivenditore car audio JVC.
• Si consiglia di collegare i diffusori di potenza
massima superiore a 50 W (sia posteriore che
anteriore, con impedenza da 4 Ω a 8 Ω). Se la
potenza massima dei diffusori è inferiore a
50 W, selezionare "AMP.GAIN" per evitare che
i diffusori subiscano danni (cfr. pagina 38
delle ISTRUZIONI).
• Per evitare cortocircuiti, ricoprire i terminali
dei fili INUTILIZZATI con nastro isolante.
• Dopo l'uso, il dissipatore di calore si
surriscalda. Evitare di toccarlo quando si
estrae l'apparecchio.
Sumidero térmico
Dissipatore di calore
Radiator
Радиатор
PRECAUZIONI! Collegamento del
cavo di alimentazione e delle casse:
• NON collegare i fili del cavo di
alimentazione per le casse alla batteria
dell'auto perché l'apparecchio ne verrebbe
seriamente danneggiato.
• PRIMA di collegare i fili del cavo si
alimentazione per le casse alle casse stesse,
verificare il relativo cablaggio sulla vettura.
+
+
L
-
-
+
+
R
-
-
RICERCA GUASTI
• Il fusibile brucia.
* I fili rossi e neri sono stati collegati
correttamente?
• Non si riesce ad accendere l'apparecchio.
* Il filo giallo è stato collegato?
• Non esce alcun suono dalle casse.
* Il filo di uscita delle casse è stato protetto
contro i cortocircuiti?
• Suono distorto.
* Il filo di uscita delle casse è collegato a terra?
* I terminali "–" delle casse di sinistra e destra
sono stati collegati a terra in comune?
• Vi sono interferenze nell'audio.
* Il terminale a terra posteriore è collegato al
telaio dell'automobile per mezzo di cavi più
corti e più grossi?
• L'apparecchio si surriscalda.
* Il filo di uscita delle casse è collegato a terra?
* I terminali "–" delle casse di sinistra e destra
sono stati collegati a terra in comune?
Tornillos tipo plano (M5 x 8 mm)*
Viti a testa piana (M5 x 8 mm)*
Wkr´ty z p∏askimi ∏bami (M5 x 8 mm) *
Крепежные винты (M5 x 8 мм)*
Ménsula*
Staffa*
Uchwyt *
Кронштейн*
Compartimiento
Tascabile
Kieszonka
Карман
: Cuando instala la unidad en la ménsula de montaje, asegúrese de utilizar los tornillos de 8 mm de
longitud. Si se utilizan tornillos más largos, éstos pueden dañar la unidad.
: Durante l'installazione dell'apparecchio sulla staffa di montaggio, utilizzare esclusivamente le viti da
8 mm. Si ricorda che l'uso di viti più lunghe potrebbe danneggiare l'apparecchio.
: W przypadku monta˝u urzàdzenia na wsporniku mocujàcym nale˝y u˝ywaç wkr´tów 8 mm.
Stosowanie d∏u˝szych wkr´tów mo˝e spowodowaç uszkodzenie urzàdzenia.
При использовании более длинных винтов можно повредить устройство.
PO¸ÑCZENIA ELEKTRYCZNE
Aby zapobiec zwarciom, zaleca si´ od∏àczenie
ujemnego nadbiegunnika akumulatora i
wykonanie wszystkich po∏àczeƒ elektrycznych
przed zainstalowaniem urzàdzenia.
• Nale˝y uziemniç jednostk´ przed
pod∏àczeniem jej do podwozia.
Uwagi:
• Zastàp bezpiecznik innym o odpowiednim
pràdzie. JeÊli bezpiecznik cz´sto si´ przepala,
skonsultuj si´ z przedstawicielem handlowym
JVC samochodowego sprz´tu grajàcego.
• Zaleca si´ dopasowanie g∏oÊników do
maksymalnej mocy nie wi´kszej ni˝ 50 W (w
tym przypadku zalecane jest u˝ycie mocy od
4 Ω do 8 Ω). Je˝eli maksymalna si∏a jest
mniejsza ni˝ 50 W, zmiana "AMP.GAIN"
zapobiega uszkodzeniu g∏oÊnika. (Patrz str. 38
INSTRUKCJA OBS¸UGI.)
• Aby zapobiec zwarciu, zabezpiecz
zakoƒczenia NIEU˚YWANYCH przewodów
taÊmà izolacyjnà.
• Podczas pracy urzàdzenia radiator silnie si´
nagrzewa. Nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, aby
nie dotknàç go podczas demonta˝u.
ZASADY BEZPIECZE¡STWA dotyczàce
pod∏àczania zasilania i g∏oÊników:
• NIE pod∏àczaç przewodów g∏oÊnikowych
kabla zasilania do akumulatora. Mo˝e to
spowodowaç powa˝ne uszkodzenie
urzàdzenia.
• PRZED pod∏àczeniem przewodów
g∏oÊnikowych kabla zasilania do g∏oÊników
sprawdê okablowanie g∏oÊników w
samochodzie.
+
+
L
-
-
+
+
R
-
-
ROZWIÑZYWANIE PROBLEMÓW
• Bezpiecznik przepala si´.
* Czy czerwony i czarny przewód pod∏àczono
w∏aÊciwie?
• Nie mo˝na w∏àczyç zasilania.
* Czy pod∏àczono ˝ó∏ty przewód?
• Z g∏oÊników nie dochodzi ˝aden dêwi´k.
* Czy na przewodzie g∏oÊnikowym nie ma
zwarcia?
• Dêwi´k jest zniekszta∏cony.
* Czy przewód g∏oÊnikowy jest uziemiony?
* Czy styki "–" terminals g∏oÊnika lewego i
prawego sà razem uziemione?
• Zmiana barwy dzwi´ku podczas ha∏asu.
* Koƒcowz kabel nale˝y pod∏àczyç do podwozia
u˝ywajàc krótszego I grubszego kabla.
• Urzàdzenie silnie si´ nagrzewa.
* Czy przewód g∏oÊnikowy jest uziemiony?
* Czy styki "–" terminals g∏oÊnika lewego i
prawego sà razem uziemione?
2
* No suministrado con esta unidad.
* Non fornite con l'apparecchio.
* Nie wchodzi w sk∏ad zestawu.
* Не входят в комплект.
Tornillos tipo plano (M5 x 8 mm)*
Viti a testa piana (M5 x 8 mm)*
Wkr´ty z p∏askimi ∏bami (M5 x 8 mm) *
Крепежные винты (M5 x 8 мм)*
Ménsula*
Staffa*
Uchwyt *
Кронштейн*
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ
Для предотвращения коротких замыканий
мы рекомендуем Вам отсоединить
отрицательный разъем аккумулятора и
осуществить все подключения перед
установкой устройства.
• После установки обязательно
заземлите данное устройство на шасси
автомобиля.
Примечания:
• Заменяйте предохранитель другим
предохранителем указанного класса. Если
предохранитель сгорает слишком часто,
обратитесь к дилеру автомобилнего
специалиста JVC.
• Рекомендуется подключать динамики с
максимальной мощностью более 50 Вт (к
задней и передней панели устройства, с
полным сопротивлением от 4 Ω до 8 Ω).
Если максимальная мощность динамиков
менее 50 Вт, перейдите в режим
"AMP.GAIN" , чтобы предотвратить их
повреждение (см. ИНСТРУКЦИИ ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ на стр. 38).
• Для предотвращения короткого замыкания
заклейте НЕИСПОЛЬЗУЕМЫЕ концы
изолирующей лентой.
• Радиатор во время использования сильно
нагревается. Старайтесь его не трогать во
время удаления устройства.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ по питанию и
подключению громкоговорителей:
• НЕ подключайте провода
громкоговорителей к аккумулятору
автомобиля, иначе устройство будет
повреждено.
• ПЕРЕД подключением проводов
громкоговорителей к кабелю питания
громкоговорителя проверьте схему
соединений громкоговорителей в Вашем
автомобиле.
+
+
L
-
-
+
+
R
-
-
BЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
• Сработал предохранитель.
* Правильно ли подключены черный и
красный провода?
• Питание не включается.
* Подключен ли желтый провод?
• Звук не выводится через громкоговорители.
* Нет ли короткого замыкания на кабеле
выхода громкоговорителей?
• Звук искажен.
* Заземлен ли провод выхода громкоговорителей?
* Заземлены ли разъемы "–" правого (R) и
левого (L) громкоговорителей?
• Шум мешает звучанию.
* Соединен ли находящийся сзади зажим
заземления с шасси автомобиля с помощью
более короткого и тонкого шнуров?
• Устройство нагревается.
* Заземлен ли провод выхода громкоговорителей?
* Заземлены ли разъемы "–" правого (R) и
левого (L) громкоговорителей?
