Tabla de contenido
1 Sujetando con una llave la válvula en la
pos. 8, desenrosque completamente el
manómetro pos. 9 Detalle "A", o el
presostato si lo hubiera.
2 Quite los tornillos y las arandelas de
fijación del cabezal.
3 Retire completamente la cabeza y el
grupo escudo delantero pos.2 , el anillo
separador pos.5, prestando atención a
no dejar caer el escudo trasero pos.6
centrado en la cámara de aceite.
NOTA: no todos los cabezales llevan
ambos escudos
separados.
4 Separe ambas membranas pos. 3 - 4
del anillo separador pos.5. Puede
suceder que las membranas se hayan
endurecido y compactado entre ellas, en ese caso es necesario romper una (utilizando una
herramienta con punta) para poder desmontar con comodidad.
IMPORTANTE: no siempre es necesario efectuar la sustitución de las membranas, excepto cuando se
haya producido una rotura de las mismas. En caso de desmontaje del cabezal después de
intervenciones en la cámara de aceite o de mantenimiento ordinario, es recomendable controlar sus
condiciones.
Si las membranas no presentan perforaciones, burbujas de aire evidentes interpuestas entre ellas,
grandes deformaciones y estrías o abrasiones, es posible evitar su sustitución y ahorrar el tiempo de
recarga de las mismas. En tal caso, hay que manejar el grupo de membranas/anillo separador con
cuidado, prestando atención a evitar la pérdida de la condición de vacío entre los dos elementos; de lo
contrario, es necesario proceder con la recarga.
Después de esto y para retardar lo más posible las intervenciones en la máquina, DOSEURO S.r.l.
recomienda siempre la sustitución preventiva de las mismas cuando se llega a esta fase de intervención.
15.5.6 - Operación para volver a montar el cabezal
El operador antes de volver a montar el cabezal debe asegurarse de que las juntas OR (juntas tóricas)
no presenten señales de degradación, si no es así sustituya, limpie atentamente los asientos, controle
las condiciones de las membranas en la pos.3 - 4 y limpie bien el cabezal eliminando posibles residuos
de proceso. Una vez realizados los controles, haga lo siguiente:
Las membranas se deben sustituir siempre por parejas utilizando componentes nuevos, incluso
en el caso de que haya un solo elemento dañado.
1 Si está presente, monte el escudo trasero pos. 6 con junta tórica en la
cámara de aceite; coloque uno de los orificios de Ø 2÷3 mm situados en el
extremo de la cubierta del escudo en posición vertical, para permitir la purga
del aire residual.
2 Ensamble ambas membranas pos. 3 - 4 al anillo separador pos. 5
empujándolas manualmente, sin dañarlas, en el correspondiente canal del
anillo.
3 Ensamble el escudo delantero pos. 2 con juntas OR a la cabeza, prestando atención a la posición
vertical de los orificios de Ø 2-3 mm situados en la extremidad de la cubierta del escudo.
4 Vuelva a montar simultáneamente el grupo anillo separador/membranas pos. 5 y escudo
delantero/cabeza, pos. 2 prestando especial atención a la posición de las membranas (se pueden
salir fácilmente de su lugar y descentrarse o caer). Para facilitar esta operación puede ser necesario
aplicar un poco de aceite en las membranas, para que el anillo se pegue mejor.
5 Vuelva a ensamblar los tornillos, tuercas y arandelas apretando el paquete de manera adecuada.
6 Llene la cámara de aceite como se describe en el capítulo de los cabezales de la serie BR.
XMPS0PCG125NST020
2
5
6
1
3
4
52/76
9
8
Detalle
"A"
7
Edición 1 - 2020
Tabla de contenido
