Procedimentos De Carga - Pur Line COOLY 9000 A Manual De Instrucciones

Tabla de contenido

Idiomas disponibles

na presença de uma atmosfera inflamável. O aparelho de teste deve possuir a qualificação correta.

Os componentes devem apenas ser substituídos com as peças especificadas pelo fabricante.

Outros tipos de peças poderão provocar a ignição do gás de refrigeraçãono ar devido a fuga.

CABLAGEM

· Verifique que a cablagem não está sujeita a desgaste, corrosão, pressão excessiva, vibrações, pontas

afiadas ou qualquer outro efeito ambiental adverso. A verificação também deve ter em conta os

efeitos do envelhecimento e da vibração contínua de fontes como compressores ou ventiladores.

DETEÇÃO DE GASES DE REFRIGERAÇÃO INFLAMÁVEIS

· Sob nenhuma circunstância se devem utilizar fontes de ignição potenciais na busca e/ou

deteção de fugas de gases de refrigeração. Nunca utilizar tochas de halogénio (ou qualquer

outro detetor que utilize uma chama aberta).

MÉTODOS DE DETEÇÃO DE FUGAS

· Os seguintes métodos de deteção de fugas são considerados aceitáveis para os sistemas que

contêm gases de refrigeração inflamáveis. Devem-se usar detetores eletrónicos de fugas para

detectar gases de refrigeração inflamáveis, mas a sensibilidade do equipamento pode não ser a

adequada ou pode requerer uma recalibração. (O equipamento de deteção deve ser calibrado

numa área sem gases de refrigeração). Certifique-se de que o detetor não se torna numa potencial

fonte de ignição e que é adequado para o gás de refrigeração utilizado. O equipamento de deteção

de fugas deve ser ajustado a uma percentagem do LFL do gás de refrigeração e calibrado com o gás

de refrigeração utilizado e deve-se também confirmar a percentagem apropriada do gás (máxima

25%). Os fluídos de deteção de fugas são adequados para utilização com a maioria dos gases de

refrigeração, mas deve-se evitar o uso de detergentes que contenham cloro, já que o cloro pode

reagir com o gás de refrigeração e corroer os tubos de cobre. Se se suspeitar de uma fuga, todas as

chamas abertas devem ser eliminadas/extintas. Se se encontrar uma fuga de gás de refrigeração

que requeira uma soldadura forte, todo o gás de refrigeração deverá ser recuperado do sistema ou

isolado (por meio de válvulas de fecho) numa parte do sistema afastada da fuga. O azoto isento de

oxigénio (OFN) deve ser purgado através do sistema antes e durante o processo de soldadura forte.

EXTRAÇÃO E EVACUAÇÃO

· Sempre que se quebre o circuito de refrigeração para realizar reparações, ou para qualquer

outro propósito, devem-se utilizar procedimentos convencionais. No entanto, é importante que

se sigam as melhores práticas já que a inflamabilidade é um fator a ter em consideração.

Deve-se cumprir o seguinte procedimento:

eliminar o gás de refrigeração; purgar o circuito com gás inerte; evacuar; purgar de novo com

gás inerte; abrir o circuito cortando ou soldando. A carga de gás de refrigeração é recuperada

para os cilindros de recuperação corretos. O sistema deve ser "purgado" com OFN para fazer com

que a unidade seja segura. Pode ser necessário repetir várias vezes este processo.

Não se deve nunca utilizar ar comprimido nem oxigénio nesta tarefa. O enxaguamento deve

ser feito quebrando o vazio do sistema com OFN e continua-se a encher até atingir a pressão

de trabalho, expulsando-se logo em seguida a atmosfera e, finalmente, reduzindo-a até ao

vazio. Este processo deve ser repetido até não haver mais gás de refrigeração dentro do sistema.

Quando se utiliza a carga final de OFN, o sistema deve descarregar até à pressão atmosférica para

permitir que possa realizar o trabalho. Esta operação é absolutamente vital para a realização de

operações de soldadura forte na tubagem. Certifique-se de que a saída da bomba de vazio não

está perto de nenhuma fonte de ignição e que há ventilação.