Pares de apriete necesarios para el correcto funcionamiento de la bomba
Para un correcto funcionamiento de la bomba y para evitar accidentes donde se puedan dañar equipos y en el peor de los casos personas, es conve-
niente la revisión periódica de los pares de apriete de las tapas y el motor neumático de la bomba solidarios al cuerpo mediante sus correspondientes
tornillos. A continuación se especifican los pares de apriete adecuados para este fin:
Par de apriete DF100
ANTES DE CADA INTERVENCIÓN: DESCONECTAR LA ALIMENTA-
CIÓN DE AIRE DE LA BOMBA NO ES NECESARIO
DESMONTAR LA BOMBA DE LA LÍNEA DE IMPULSIÓN DE FLUIDO
1. Cerre las válvulas de fluido.
2. Drene el fluido del interior de la bomba. Prever un posible derrama-
miento de fluido del interior de la bomba.
3. Retire el distribuidor de aire con mucho cuidado de no dañar las juntas
existentes entre el distribuidor y el cuerpo.
4. Desmonte la tapa de membrana.
5. Extraiga la tapa tirando suavemente hacia atrás.
6. Extraiga la membrana usada. Fíjese en la posición de la misma al ex-
traerla. Coloque la nueva en la posición adecuada. Y monte la tapa de
nuevo.
NOTA: Para el montaje de estos tornillos se debe usar una llave dinamo-
métrica tarada a 15 N·m y realizar el apriete progresivo y en cruz de los
tornillos de la tapa, de no hacerlo se podría dañar el diafragma.
1. Cerre las válvulas de fluido.
2. Drene el fluido del interior de la bomba. Prever un posible derrama-
miento de fluido del interior de la bomba.
3. Afloje los tornillos para desmontar el motor de aire. Preste especial cui-
dado a las juntas.
4. Desmonte la tapa de las válvulas aflojando los tornillos con una llave
Allen. Recuerde la posición de estas tapas al retirarlas. Es imprescindible
colocarlas en la misma posición.
5. Monte un nuevo conjunto de las bolas con las jaulas siguiendo el esque-
ma de posicionamiento de las jaulas. Una colocación incorrecta evitará el
funcionamiento correcto de la bomba.
6. Monte la tapa de válvulas comprobando el correcto montaje de las tó-
ricas y en la misma posición que se retiraron. Vea en esta página el par de
apriete necesario y apriete los tornillos siguiendo una secuencia en cruz.
Monte el motor de aire prestando atención de no dañar las juntas exis-
tentenes entre distribuidor y cuerpo. Apriete los tornillos con un par de
apriete máximo de 5 N·m.
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Procedimientos de reparación y mantenimiento
Tapas laterales
Motor de aire
Tapa válvula
Cambio de membranas
Procedimientos de reparación y mantenimiento
Cambio de las válvulas de bola
Cuerpo 15 N·m
Cuerpo 5 N·m
4 N·m Aluminio - 2 N·m Plástico
3
A
4
6
5