S
UGERENCIAS E INDICACIONES PARA LA MARCHA
P
REPARACIÓN DE LA PISTA
Indicaciones sobre la profundidad de trabajo
de la fresa
Con un ajuste correcto de la profundidad de trabajo de
la fresa se obtiene:
- Pistas de aspecto óptimo.
- Mantener la solidez de la base de la pista.
- Un funcionamiento económico del vehículo.
- Menores esfuerzos para el PistenBully y la fresa.
Efectos de un ajuste incorrecto de la profundidad de
trabajo de la fresa:
- Eje de la fresa demasiado alto: fresado insuficiente.
- Trazado de la pista inexistente en zonas con la nieve endu-
recida.
- Eje de la fresa demasiado bajo: paso insuficiente de la
nieve, con lo cual se expulsa la misma lateralmente y se
forma un terraplén lateral de nieve.
- Empeora la ligazón de los cristales de nieve y la calidad del
subsuelo.
- Se precisa una elevada potencia – rentabilidad negativa.
Paana.10117.es
Pista con aspecto inadecuado:
- Fresa ajustada a altura excesiva (regulación de la profundi-
dad de trabajo).
- Número de revoluciones demasiado bajo.
- Palanca fuera de la posición de encastre (posición flotante).
- Velocidad de marcha demasiado elevada.
- No se forma una superficie plana con la pala niveladora (la
fresa hace contacto con la ondulación).
El vehículo casi se detiene:
- Fresa a demasiada profundidad.
- Número de revoluciones demasiado alto.
- Portaequipos de cilindro desajustado inadvertidamente.
- Eje de la fresa detenido – atascado, trabado, congelado.
Fuertes vibraciones en el vehículo tras conectar la fresa:
- Eje desequilibrado, diente desprendido; encargar la repara-
ción a personal especializado.
- Nieve congelada – Eliminar.
- El desequilibrio genera vibraciones – Los tornillos se aflo-
jan, se averían los rodamientos – Eliminar el desequilibrio
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