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S
UGERENCIAS E INDICACIONES PARA LA MARCHA
Si el PistenBully patina al descender por una pen-
diente y se desplaza oblicuamente hacia la derecha o
la izquierda (el eje longitudinal del vehículo queda
oblicuo a la línea de la pendiente), se debe contrama-
niobrar inmediatamente con el volante de la dirección
hasta incluso activar la contramarcha de las cadenas
(girando el volante hasta el tope hacia la izquierda o
la derecha), de forma que el eje longitudinal del vehí-
culo vuelva a estar alineado con la línea de la pen-
diente. En dicho caso, elevar brevemente el número
de revoluciones.
En caso de patinar el vehículo siguiendo la línea de la
pendiente, reducir el deslizamiento cambiando el
sentido de giro del eje de la fresa y aplicando previ-
soramente la pala hasta que el vehículo vuelva a
quedar estabilizado.
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P
REPARACIÓN DE LA PISTA
Al efectuar la preparación de la pista debe tenerse en
cuenta que el acabador lateral se solape con la pista
ya preparada, con el fin de obtener una transición
limpia de pista a pista.
Indicaciones sobre la profundidad de tra-
bajo de la fresa:
Con un ajuste correcto de la profundidad de tra-
bajo de la fresa se obtiene:
- Pistas de aspecto óptimo.
- Mantener la solidez de la base de la pista.
- Un funcionamiento económico del vehículo.
- Menores esfuerzos para el PistenBully y la fresa.
Efectos de un ajuste incorrecto de la profundidad
de trabajo de la fresa:
- Eje de la fresa demasiado alto: fresado insuficiente.
- Trazado de la pista inexistente en zonas con la
nieve endurecida.
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