Manual de Instrucciones de Speedaire
Compresores de Aire para
Contratistas Speedaire
Guía de diagnóstico de averías
Problema
Posible(s) Causa(s)
El compresor no
1. Pérdida de tensión o
funciona
sobrecalentamiento
2. No hay tensión
3. Fusible quemado
4. El cortacircuito no está activado
5. El protector térmico está activado
6. El presostato está dañado
El motor hace
1. Bajo voltaje
ruido pero no
2. El calibre de los alambres o la
funciona o funciona
longitud del cordón de extensión son
lentamente
incorrectos
3. La bobina del motor está desconectada
o dañada
4. La válvula de chequeo o el
descargador están dañados
El sistema de
1. Fusibles incorrectos, circuito
encendido
sobrecargado
se desactiva
constantemente
2. El calibre de los alambres o la
E
o los fusibles se
longitud del cordón de extensión son
queman
incorrectos
S
constantemente
3. Válvula de chequeo o descargador
P
están dañados
A
Fuga de aire en el
La válvula de chequeo está atascada en la
Ñ
descargador del
posición abierta
presostato
O
L
El motor falla
Válvula de chequeo defectuosa
El protector de
1. Bajo voltaje
sobrecarga térmica
2. Filtro de aire obstruído
apaga la unidad
3. Ventilación inadecuada/temperatura
constantemente
ambiental muy alta
4. El calibre de los alambres o la
longitud del cordón de extensión son
incorrectos
La presión del
1. Conexiones flojas (conectores,
tanque disminuye
tuberías, etc.)
cuando el
2. Llave de drenaje floja
compresor se apaga
3. Fuga en la válvula de chequeo
Excesso de
1. Exceso de agua en el tanque
humedad en el aire
2. Alta humedad
expulsado
El compresor
1. Presostato dañado
funciona
2. Consumo excesivo de aire
continuamente
El compresor vibra
Los pernos de la base están flojos
El suministro de
1. Las válvulas de entrada están rotas
aire es inferior a lo
2. El filtro de entrada está sucio
normal
3. Hay fugas en las conexiones
Fabricado para la Dayton Electric Mfg. Co.
Niles, Illinois 60714 U.S.A.
®
Acción a tomar
1. Cerciórese de que está usando cordones de extensión adecuados (Vea la
sección Cordones de Extension)
2. ¿Está conectado? Chequée los fusibles/cortacircuito o protector de
sobrecarga del motor
3. Reemplace el fusible quemado
4. Actívelo, determine la causa del problema
5. El motor se encenderá cuando se enfrie
6. Reemplácelo
1. Chequée con un voltimetro
2. Vea la tabla en la sección de Funcionamiento donde le ofrecemos los
calibres y longitudes adecuados
3. Reemplace el motor
4. Reemplácela o repárela
1. Chequée si los fusibles son adecuados, use fusibles de acción retardada.
Desconecte los otros artefactos eléctricos del circuito o conecte el
compresor a un circuito independiente
2. Vea la Tabla en la sección de funcionamiento donde le ofrecemos los
calibres adecuados
3. Reemplácela o repárela
Desconecte y reemplace la válvula de chequeo
Desconecte y reemplace la válvula de chequeo
1. Chequée con un voltimetro
2. Limpie el filtro (Vea la sección de Mantenimiento)
3. Mueva el compresor a un área bien ventilada
4. Vea la tabla en la sección de Funcionamiento donde le ofrecemos los
calibres y longitudes adecuados
1. Chequée todas las conexiones con agua enjabonada y apriételas
2. Apriétela
3. Desmantele la válvula de chequeo, límpiela o reemplácela
1. Drene el tanque
2. Mueva el compresor a un área menos húmeda; use un filtro en la línea de
aire
1. Reemplace el presostato
2. Disminuya el consumo de aire; el compresor no es lo suficientemente
potente para el consumo de aire requerido
Apriételos
1. Un técnico autorizado de servicio debe reparar la unidad
2. Limpie o reemplace el filtro de entrada
3. Apriete las conexiones
6 Sp
No desmantele la válvula de chequeo
con aire en el tanque; purgue el tanque
No desmantele la válvula de chequeo
con aire en el tanque; purgue el tanque
No desmantele la válvula de chequeo
con aire en el tanque; purgue el tanque
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