Speedaire 1NNE7 Instrucciones De Operación página 11

Manual de Instrucciones de Speedaire
Modelo 1NNE7
Funcionamiento
(Continuación)
MANOMETRO REGULADO DE SALIDA
1. Este manómetro le muestra
rápidamente, la presión del aire
expulsado. La presión del aire se mide
en bar.
2. Cerciórese de que el manómetro le
indique una presión de CERO antes de
cambiar las herramientas neumáticas
o desconectar la manguera.
MANOMETRO DEL TANQUE
Este manómetro le indica la presión
del tanque y le permite verificar
si el compresor está funcionando
adecuadamente.
Mantenimiento
Libere toda la presión y la
unidad del tomacorrientes
antes de hacer cualquier
tipo de reparaciones.
1. Chequée el compresor a ver si
tiene algún problema visible,
especialmente chequée el filtro de
aire para cerciorarse de que esté
limpio.
2. Hále el anillo de la válvula de
seguridad y déjelo que regrese a su
posición original.
segur-idad se debe reemplazar si no la
puede activar o si tiene fugas de aire
después de soltar el anillo.
Figura 7
3. Con el compresor cerrado y la presión
liberada, drene la humedad de los
tanques diariamente abriendo las
llaves de drenaje que se encuentran
debajo del extremo de los tanques.
4. APAGUE la unidad y límpiele el
motor, el tanque, las líneas de aire y
las aletas del sistema de enfriamiento
del cabezal.
IMPORTANTE: La unidad se debe ubicar
lo más lejos posible del área de trabajo
que le permita la manguera para evitar
que el filtro se obstruya debido a los
residuos de material rociado.
PARA DESCONECTAR, INSPECCIONAR
Y REEMPLAZAR EL FILTRO
Para cambiar un filtro, retire la cubierta
de la caja del filtro. Quite y limpie el
filtro con aire comprimido. Reemplace
los filtros que no se puedan limpiar.
Vuelva a colocar el filtro en la base de la
caja. Coloque y ajuste la cubierta en la
base de la caja.
LUBRICACION
Este es un compresor de aire sin aceite
que no requiere lubricación.
PROTECTOR DE SOBRECARGA
TERMICA
compresor está equipado con un
protector automático de sobrecarga
térmica que apagará el motor si se
sobrecalienta.
Si el protector de sobrecarga térmica
APAGA el motor con frecuencia podría
ser debido a:
La
1. Bajo voltaje.
válvude
2. El calibre o la longitud del cordón
eléctrico son incorrectos.
3. Filtro de aire obstruído.
4. Ventilación inadecuada.
de sobrecarga térmica se activa, deberá
esperar a que el motor se enfrie antes
de encenderlo. El motor arrancará
automáticamente, sin previo aviso, si lo
deja conectado al tomacorrientes y la
unidad está encendida.
ALMACENAMIENTO
1. Cuando no los esté usando, almacene
2. El tanque se debe drenar.
3. Debe desconectar las mangueras y
TORQUE REQUERIDO
Tornillo de la barra
Tornillos HD del
Tornillos del motor . . . . . . . 35 pulg. lbs
Tornillos de montaje . . . . . 90 pulg. lbs
HUMEDAD EN EL AIRE COMPRIMIDO
La humedad que se acumula en el
aire comprimido se convierte en gotas
a medida que sale del cabezal del
compresor de aire. Cuando el nivel
de humedad es muy alto o cuando el
compresor ha estado en uso continuo por
mucho tiempo, ésta se acumulará en el
tanque. Al usar una pistola pulverizadora
de pintura o una rociadora de arena, la
Este
misma saldrá a través de la manguera
mezclada con el material que esté
rociando.
IMPORTANTE: Esta condensacion
ocasionará manchas en la superficie
pintada, especialmente cuando esté
pulverizando pinturas que no sean a base
de agua. Al rociar arena esta ocasionará
que la arena se aglutine y obstruya la
pistola, reduciendo su eficacia.
Para eliminar este problema, coloque
un filtro en la línea de aire, lo más cerca
posible de la pistola. La mejor solución
para el problema de humedad es el
filtro de aire de 150 PSI, Modelo 6ZC63,
Si el
diseñado para colgarselo de la cintura
protector del operario. Este filtro está disponible
en los distribuidores de Dayton Electric
Mfg. Co.
5 Sp
las mangueras y el compresor en un
sitio frío y seco.
colgarlas con los extremos hacia abajo
de modo que se drenen.
de conexión . . . . . . . . . 20 pulg. lbs
compresor . . . . . . 100-110 pulg. lbs
E
S
P
A
Ñ
O
L
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