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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Retire el tapacubos de la rueda delantera junto a la
caja de cambios haciendo palanca cuidadosamente
con un destornillador.
•
Afloje el tornillo y quite la rueda.
•
Extraiga la correa.
•
Coloque la correa nueva y asegúrese de que se
adapta perfectamente al cojinete de bolas antes de
ajustarla.
•
Ajuste la correa moviendo el cojinete de bolas hacia
arriba o hacia abajo.
•
Dado que las correas nuevas se estiran y se alargan,
ajústela de nuevo después de unas pocas horas de
funcionamiento.
•
Apriete la rueda y la cubierta de la correa y accione la
máquina para probarla.
Cambio y ajuste de la correa
central
La correa central se encuentra entre el eje del motor y la
caja de cambios.
Ajuste de la correa central
•
Desenrosque los tornillos de ajuste unas vueltas.
MANTENIMIENTO
•
Ajuste la correa moviendo el engranaje hacia delante
o hacia atrás.
•
La correa debe estar estirada, de manera que pueda
moverse 10 mm en el centro. Esto se corresponde
con una tracción de aproximadamente 3 kg. Utilice
una balanza de pesca para comprobarlo.
•
Apriete bien los tornillos de ajuste.
•
Compruebe el funcionamiento del motor, ya que el
ajuste del engranaje afecta a la tensión de la correa
de la caja de cambios.
Cambio de la correa central
•
Desmontar la cuchilla.
•
Afloje los tornillos de ajuste.
•
Cambie la correa por una nueva y apriete un poco los
tornillos de ajuste.
•
Ajuste la correa central. Vea las instrucciones del
apartado «Ajuste de la correa central».
•
Monte la hoja.
Filtro de aire
•
Desmonte la cubierta del filtro de aire y retire el filtro.
•
Limpie el filtro, golpeándolo contra una superficie
plana. No utilice nunca disolventes con, por ejemplo,
petróleo o queroseno ni aire comprimido para limpiar
el filtro.
•
Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede
limpiarse del todo. Por tanto, hay que cambiarlo a
intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe
cambiarse.
•
Al montar, compruebe que el filtro queda estanco
contra el soporte.
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