Mantenimiento del motor neumático
y de la empaquetadura de la entrada
Antes de comenzar
D Tenga todas las piezas necesarias a mano. El Kit de
reparación de la bomba 238286 incluye las piezas para
la reparación de la bomba y del motor neumático. Utilice
todas las piezas del kit para obtener los mejores resulta-
dos. Las piezas incluidas en el kit aparecen marcadas
con un asterisco, por ejemplo (12*), en el texto y en los
diagramas. Consulte la Lista de piezas en la página 16.
D Se deben utilizar dos herramientas accesorias. Los Ali-
cates almohadillados 207579, se utilizan para sujetar
la varilla de disparo sin dañar su superficie. El Manómetro
171818, se utiliza para asegurar una holgura correcta
entre el vástago y el asiento de la válvula de transferencia.
Desmontaje
1.
Lave la bomba y libere la presión.
ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones del Procedimiento de
descompresión, en la página 8, para reducir el riesgo
de producir serios daños siempre que se le indique que
debe liberar la presión.
2.
Desconecte el cable de conexión a tierra del tornillo de
conexión a tierra (5a), desconecte las mangueras, des-
monte la bomba de su soporte y sujete horizontalmente
la base del motor neumático en un torno de banco cer-
rando las mordazas en la brida.
3.
Coloque una llave de cinta en el cilindro de fluido (105)
para desenroscarlo de la base del motor neumático (5).
Vea el Diagrama de piezas de la página 17.
4.
Tire hacia abajo del eje del pistón (8) tanto como sea
posible. Vea la Fig. 3.
5.
Coloque llaves en las partes planas del eje del pistón (8)
y en las partes planas del pistón de fluido (110), y des-
enrosque el pistón de fluido del eje del pistón. Retire la
bola (111) del extremo del eje del pistón, y retire la junta
tórica prensaestopas (104*) del pistón del fluido. Vea el
Diagrama de piezas en la página 17.
6.
Sujete verticalmente el motor neumático en un torno
de banco cerrando las mordazas por debajo de la brida.
7.
Desenrosque la tuerca de la tapa del cilindro (29) del
cilindro del motor neumático (17).
8.
Tire hacia arriba de la tuerca de la tapa del cilindro (29)
para exponer la varilla de disparo, sujete ésta con los
alicates almohadillados (ref. pieza 207579), y desenrosque
la tuerca de la tapa del cilindro de la varilla de disparo.
PRECAUCIÓN
No dañe la superficie metalizada de la varilla de disparo
(11). Si se dañara su superficie, podría producirse un fun-
cionamiento defectuoso del motor neumático. Utilice los
alicates almohadillados especial para sujetar la varilla.
9.
Extraiga los seis tornillos (21) que sujetan el cilindro (17)
del motor neumático a la base (5) del motor neumático, y
tire cuidadosamente del cilindro hacia arriba para sacar-
lo del pistón (2).
PRECAUCIÓN
Para evitar dañar las paredes del cilindro, saque el cilindro
del pistón levantándolo verticalmente. Nunca incline el
cilindro mientras lo retira.
10. Separe el conjunto del pistón del motor neumático/eje
del pistón (2, 8) de la base del motor neumático (5)
tirando hacia arriba del pistón del motor neumático.
11. Retire las juntas tóricas (9*, 112*) y la empaquetadura de
la copela húmeda (6*) de la base del motor neumático (5).
Utilice los alicates de aguja para desmontar la empaque-
tadura de la copela en U de la parte inferior de la base
del motor neumático.
11
24
10
9
21
Brida
8
Fig. 3
29
17
1
2
5a
6
5
05752B
306518
11