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A combinação das duas funções se consegue acionando ambos
os comandos, ou também previamente somente a tecla B, por-
que para utilizar o bloqueio tranversal é preciso ter em fun-
cionamento obrigatoriamente o longitudinal.
Com os diferenciais bloqueados, se acende a respectiva lâmpada
de controle no painel de instrumentos. Possui a função de limitar
a velocidade a 15km/h quando acionado o segundo estagio do blo-
queio do diferencial. Um sinal sonoro intermitente será emitido
enquanto a função estiver selecionada.
O bloqueio deve ser utilizado somente em terrenos com barro,
neve ou deslizantes.
Para o correto funcionamento do sistema ter em conta:
- Passar para a posição de bloqueio somente com o veículo
parado.
Advertência! Quando as condições adversas da pista forem
superadas, efetuar os seguintes passos:
- Passar para a posição de desbloqueio mantendo a velocidade.
- Tirar o pé do acelerador por alguns segundos.
- Restabelecer a velocidade do veículo. Se o bloqueio não se
desacopla imediatamente, virar o volante para esquerda e
direita com o objetivo de se eliminar eventuais tensões.
Deverá ter sempre a precaução de NÃO acionar o bloqueo no
caso de uma roda permanecer girando em falso, já que no caso
de tracionar poderiam ser danificadas as engrenagens do eixo.
Por outro lado, com o bloqueio ativado deve-se proceder com
precaução para evitar acidentes, uma vez que o referido
comando reduz a dirigibilidade do veículo.
Si bien ambos comandos de bloqueo también pueden combinarse
accionando las dos teclas, cada vez que se activa el bloqueo
transversal mediante el comando B se pone en funcionamiento
obligatoriamente el bloqueo longitudinal.
Con los diferenciales bloqueados se enciende el respectivo
indicador luminoso de control en el tablero. Posee la función
de limitar la velocidad a 15km/h cuando es accionada la
segunda fase del bloqueo del diferencial. Una señal sonora
intermitente será emitida mientras la función esté seleccio-
nada.
El blocaje debe ser utilizado solamente en terrenos con barro,
nieve, o deslizantes.
Para un correcto funcionamiento del sistema tener en cuenta:
- Pasar a posición de blocaje únicamente con el vehículo
detenido.
¡Advertencia! Una vez superadas las condiciones adversas del
terreno, actuar de la siguiente forma:
- Pasar a la posición de desbloqueo manteniendo la velocidad.
- Soltar el acelerador por un par de segundos.
- Restablecer la velocidad del vehículo.Si el desbloqueo no
se produce inmediatamente, mover la dirección de derecha
a izquierda a fin de eliminar eventuales tensiones.
Deberá tener siempre la precaución de NO accionar el blocaje
en caso de que una rueda permanezca girando en vacío, ya que
en caso de traccionar podrian dañarse los engranajes del
puente.
Por otro lado, con el bloqueo activado deberá proceder con
precaución para evitar accidentes, ya que dicho comando
reduce la maniobrabilidad del vehículo.
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