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2.9. Combustível
Atenção! Nunca reabasteça o soprador
em locais que não tenham ventilação
adequada.
• Não fume ou permita que outras pessoas estejam
fumando próximos ao local do reabastecimento;
• Nunca abasteça em locais que possuam faíscas e/
ou produtos explosivos;
• Nunca derrame combustível nas partes externas
do soprador ou deixe o combustível transbordar
durante o reabastecimento;
• Nunca permita que crianças tenham contato com
o combustível;
• Evite contato prolongado do combustível com a
pele ou inalação do vapor de combustível;
• Utilize Equipamento de Proteção Individual (EPI)
adequado para o procedimento de abastecimento;
• Nunca derrube água ou outros contaminantes no
tanque de combustível;
• O combustível a ser utilizado no soprador deve ser
gasolina comum e óleo dois tempos de boa quali-
dade na proporção de 25:1 (4%);
• Veja abaixo a relação entre a quantidade de gasoli-
na comum x óleo dois tempos:
Gasolina
1 L
5 L
12,5 L
25 L
Tabela 3 – Proporção gasolina comum x óleo dois tempos
• A fim de facilitar a proporção da mistura da gaso-
lina, o SOPRADOR A GASOLINA SV 254 VONDER
acompanha um frasco dosador, o qual permite a
rápida proporção de gasolina e óleo dois tempos.
Óleo dois tempos
40 ml
200 ml
500 ml
1.000 ml
Fig. 7 – Frasco dosador gasolina x óleo dois tempos
Atenção! Nunca guarde gasolina com
óleo diluído por longos períodos, pre-
ferencialmente dilua somente o que for
utilizar no mesmo dia. A gasolina após
ser misturada ao óleo dois tempos, com
o passar do tempo perde as suas pro-
priedades, podendo causar danos ao
equipamento.
2.10. Ligando o motor
Para ligar o motor do soprador proceda de acordo
com os seguintes passos:
a. Posicione o equipamento em uma superfície plana
e segura;
b. Pressione a bomba de combustível (em torno de
7 a 10 vezes) até que o fluxo de combustível seja
visível pela mangueira transparente de retorno;
c. Mova a alavanca do afogador para posição Fecha-
do*, Fig. 6;
*Se o motor ainda estiver aquecido, não é neces-
sário fechar o afogador para dar a partida novamente.
d. Pressione o gatilho do acelerador com ½ acele-
ração;
e. Coloque a chave geral na posição ligado;
f. Segure o equipamento com firmeza para baixo;
g. Puxe o manípulo de partida até sentir uma resis-
tência e, em seguida, puxe-o fortemente para dar a
partida no motor;
h. Após o motor aquecer, lentamente, coloque o afo-
gador para a posição aberto.
40 ml óleo dois tempos
1.000 ml gasolina
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